單項選擇題船舶在國外加裝180mm2/s燃油500M3,加裝燃油時的環(huán)境溫度是122℉,供油商提供的是15℃時的密度是0.95,該油品每1℃的密度修正系數(shù)是0.00063,試問如不考慮標(biāo)準(zhǔn)密度測試條件,現(xiàn)在實裝燃油()。

A.441噸
B.463.1噸
C.500噸
D.425噸


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4.單項選擇題在加裝燃油前應(yīng)提前對油艙進行加溫,所用蒸汽應(yīng)是(),以確保()。

A.過熱蒸汽/燃油黏度
B.飽和蒸汽/安全
C.飽和蒸汽/燃油黏度
D.過熱蒸汽/安全

5.單項選擇題英國和歐洲國家習(xí)慣用計算碳芳香烴指數(shù)CCAI來評價燃油的(),當(dāng)超過()會給機器性能帶來許多弊病。

A.發(fā)火質(zhì)量/550
B.比能量/870
C.發(fā)火質(zhì)量/870
D.比能量/550

最新試題

在物料申請單中要注明()。a.型號;b.規(guī)格;c.材質(zhì);d.庫存數(shù)量;e.申請數(shù)量;f.產(chǎn)地。

題型:單項選擇題

ALCAP公司推出的新型重油凈化系統(tǒng)采用的FOPX型離心分油機其燃油分離的密度(15℃)極限是(),這是因為()。

題型:單項選擇題

輪機長在決定船上備件庫存數(shù)量時應(yīng)綜合考慮的因素是()。a.船舶技術(shù)狀況;b.法定檢驗和船級檢驗的最低要求;c.船舶備件消耗規(guī)律;d.庫房和備件架的容量;e.備件交貨時間。

題型:單項選擇題

做好船舶燃油管理對降低成本,減少機械事故起著關(guān)鍵的作用,因此要特別注意()。a.所用柴油機對燃油的限制;b.掌握ISO國際船用燃油標(biāo)準(zhǔn);c.掌握各地供應(yīng)商所提供燃油的質(zhì)量;d.掌握燃油的碳芳香烴、比能量及各種成分的含量。

題型:單項選擇題

主柴油機的活塞環(huán)備件數(shù)量至少應(yīng)為()所需的全部環(huán)。

題型:單項選擇題

船舶備件庫存曲線的鋸齒形變化取決于()。

題型:單項選擇題

在國際船舶供應(yīng)商協(xié)會編輯出版的《船舶物料手冊》,對每一種船用物料都有一個6位數(shù)字的編碼,其中后兩位編碼代表物料的()。

題型:單項選擇題

我國航運企業(yè)關(guān)于船舶物料管理規(guī)定,船舶在申請物料時正確的做法是()。

題型:單項選擇題

船舶物料管理辦法規(guī)定()。a.購買鍋爐用的化學(xué)藥劑屬物料;b.購買主機燃油添加劑屬物料;c.購買鍋爐本體所有閥件的費用修理費;d.購買艉軸軸密裝置的費用屬備件費。

題型:單項選擇題

在更換備件時,要及時填寫備件消耗報表,并簡要注明()。

題型:單項選擇題