單項選擇題在裝油過程中必須采用專用取樣設(shè)備(),將油樣分裝在三個瓶中,各為500mL并鉛封,除供、受方各留一瓶,還有一瓶送()。

A.不定時取樣/船級社化驗
B.不定時取樣/保險公司備案
C.點滴取樣/保險公司備案
D.點滴取樣/船級社化驗


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1.單項選擇題從節(jié)能角度出發(fā),燃油艙的加熱溫度控制在(),既能滿足駁運又是經(jīng)濟的。

A.低于閃點
B.泵吸時的流動溫度
C.30℃左右
D.凝點之上3~5℃

2.單項選擇題燃油混合后,由于燃油的不相容性導致泥渣的沉積或燃油變質(zhì),其變質(zhì)的程度與混油比例有關(guān),混油率低于5%時(),但超過20%時()。

A.對混合油的質(zhì)量沒有影響/有不同程度的后果
B.對混合油的質(zhì)量有一定的影響/急劇變質(zhì)
C.對混合油的質(zhì)量沒有影響/產(chǎn)生嚴重的變質(zhì),危害極大
D.混合油已變質(zhì)/嚴重的變質(zhì),并導致大量泥渣的沉積

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船上常用的橡膠密封圈,由于材料的不同其最高耐熱溫度數(shù)值也不同,其中()耐熱溫度最高。

題型:單項選擇題

計算機備件管理系統(tǒng)的主要優(yōu)點是()。a.易于得到所有備件的技術(shù)資料;b.便于備件的成本控制;c.有利于備件標簽的打??;d.可進行備件消耗的預測;e.具有備件自動訂貨系統(tǒng);f.可對到船備件進行識別。

題型:單項選擇題

ALCAP公司推出的新型重油凈化系統(tǒng)采用的FOPX型離心分油機其燃油分離的密度(15℃)極限是(),這是因為()。

題型:單項選擇題

石油經(jīng)二次加工,渣油的比例越來越少,質(zhì)量也越來越差,下列加工方法中()剩下的渣油質(zhì)量最差。

題型:單項選擇題

我國航運企業(yè)關(guān)于船舶物料管理的一般規(guī)定()。

題型:單項選擇題

船上備件數(shù)量不符合法規(guī)規(guī)定的船舶備件數(shù)量將影響()。a.輪機入級證書;b.船舶航行安全證書;c.適航證書。

題型:單項選擇題

為了在訂購燃油時做到對質(zhì)量的控制,輪機長應注意()。a.掌握國際上主要的燃油標準;b.考慮碳芳香烴指數(shù);c.考慮燃油的比能量;d.考慮釩、鈉、鋁、硅的含量;e.考慮硫分含量。

題型:單項選擇題

在國際船舶供應商協(xié)會編輯出版的《船舶物料手冊》,對每一種船用物料都有一個6位數(shù)字的編碼,其中后兩位編碼代表物料的()。

題型:單項選擇題

船舶備件庫存的最少量取決于()。

題型:單項選擇題

輪機長在申請船舶備件時,應根據(jù)備件庫存曲線掌握()。a.在極端條件下備件庫存的最少量;b.訂貨的最遲時間;c.訂貨的數(shù)量;d.備件的種類。

題型:單項選擇題