A.峰包功率
B.信噪比
C.全向有效輻射功率
D.接收或發(fā)送電流
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你可能感興趣的試題
A.SSB
B.RCC
C.DSC
D.NBDP
A.駕駛臺(tái)；船艉；船艏
B.駕駛臺(tái)；貨控室；船艏
C.駕駛臺(tái)；船艉；船東住艙
D.機(jī)艙；船艉；船艏
A.電傳
B.電話
C.傳真（包含傳輸圖像）
D.高速數(shù)據(jù)試題題目
A.增加一套NAVTEX設(shè)備和EGC設(shè)備
B.增加一套帶DSC功能的VHF
C.增加一套帶DSC功能的VHF、一套MF/HF設(shè)備或衛(wèi)星船站
D.所有的設(shè)備加倍
A.嵌入式
B.抗噪聲
C.防風(fēng)防雨式
D.防爆式
最新試題
NAVTEX接收機(jī)每次接收結(jié)束之后，機(jī)器還會(huì)把（）存檔（）
有計(jì)劃的可能影響到航行安全的行動(dòng)至少應(yīng)在行動(dòng)（）天前發(fā)出警告，同時(shí)該警告應(yīng)該一直保留到行動(dòng)結(jié)束。
在安全網(wǎng)業(yè)務(wù)中，如果錯(cuò)過了規(guī)定時(shí)間而漏收了某些信息，可以將設(shè)備終端關(guān)閉重新打開，這樣做的作用是（）
Inmarsat C系統(tǒng)船至陸地用戶電傳業(yè)務(wù)目的地地址號(hào)碼中不包含（）
FB船舶地球站，ISDN UDI /RDI數(shù)據(jù)信道能提供的最大傳輸速率是（）
普通窄帶直接印字電報(bào)安全信息業(yè)務(wù)和NAVTEX業(yè)務(wù)的主要區(qū)別是（）
一般來講在航海環(huán)境下接收氣象傳真圖的主要方法是（）
任何一份航行警告的結(jié)構(gòu)化電文應(yīng)該包含4個(gè)標(biāo)準(zhǔn)元素的一部分或者全部，4個(gè)標(biāo)準(zhǔn)元素是（）①信息標(biāo)識(shí)②導(dǎo)言③航行警告④附言⑤海圖編號(hào)⑥補(bǔ)充標(biāo)識(shí)
FB系統(tǒng)的ISDN數(shù)據(jù)通信業(yè)務(wù)具有（）的特點(diǎn)。
以下不屬于EGC接收機(jī)的特點(diǎn)的是（）