A.日常通信業(yè)務(wù)
B.船隊(duì)通信網(wǎng)業(yè)務(wù)
C.安全通信網(wǎng)業(yè)務(wù)
D.船隊(duì)通信網(wǎng)業(yè)務(wù)和安全通信網(wǎng)業(yè)務(wù)
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A.收到地面站應(yīng)答碼～切除地面站與用戶線路
B.收到用戶應(yīng)答碼～切除地面站與用戶線路
C.收到用戶應(yīng)答碼～切除地面站與船站線路
D.收到地面站應(yīng)答碼～切除地面站與船站線路
A.LES
B.RCC
C.MES
D.LES和RCC
A.304120000
B.404120000
C.304125368
D.404125368
A.船站、衛(wèi)星、海岸電臺(tái)、控制中心
B.衛(wèi)星、網(wǎng)絡(luò)協(xié)調(diào)站
C.船站、衛(wèi)星、地面站、網(wǎng)絡(luò)協(xié)調(diào)站和網(wǎng)絡(luò)控制中心
D.船站、衛(wèi)星、地面站、海岸電臺(tái)和控制中心
A.船站到星
B.星到船站
C.岸站到星
D.星到岸站
A.發(fā)給印度洋上裝有C站的船舶
B.發(fā)給印度洋上裝有B站的船舶
C.發(fā)給太平洋上裝有F站的船舶
D.發(fā)給太平洋上裝有C站的船舶
A.INMARSAT咨詢網(wǎng)信息短碼
B.INTERNET網(wǎng)查詢
C.INMARSAT咨詢網(wǎng)
D.B和C
A.任一地面站
B.網(wǎng)絡(luò)協(xié)調(diào)站
C.網(wǎng)絡(luò)協(xié)調(diào)指定的地面站
D.操作員選擇的地面站
A.五個(gè)“，”
B.五個(gè)“.”
C.五個(gè)“N”
D.五個(gè)“K”
A.1626.5—1647.5MHz
B.1530.0—1546.0MHz
C.6425.0—6441.0MHz
D.3600.0—3621.0MHz
最新試題
為了確保使用者在任何水域都能夠及時(shí)、穩(wěn)妥地接收到海上安全信息，海上安全信息廣播時(shí)在很多幾方面由國際海事組織或者經(jīng)其授權(quán)的單位統(tǒng)一協(xié)調(diào)，有計(jì)劃地工作，其中不包括（）的協(xié)調(diào)。
關(guān)于SafetyNET的協(xié)調(diào)國和信息提交國，以下描述正確的是（）
任何一份航行警告的結(jié)構(gòu)化電文應(yīng)該包含4個(gè)標(biāo)準(zhǔn)元素的一部分或者全部，4個(gè)標(biāo)準(zhǔn)元素是（）①信息標(biāo)識(shí)②導(dǎo)言③航行警告④附言⑤海圖編號(hào)⑥補(bǔ)充標(biāo)識(shí)
如果EGC接收機(jī)出現(xiàn)故障，操作員又未能及時(shí)發(fā)現(xiàn)，則設(shè)備會(huì)（）
全球航行警告業(yè)務(wù)是由（）協(xié)作提供的。
專用的NAVTEX接收機(jī)具有自動(dòng)接收、選擇打印電文的功能，這一切都是通過（）實(shí)現(xiàn)的，它共有（）位。
有計(jì)劃的可能影響到航行安全的行動(dòng)至少應(yīng)在行動(dòng)（）天前發(fā)出警告，同時(shí)該警告應(yīng)該一直保留到行動(dòng)結(jié)束。
選用標(biāo)準(zhǔn)IP數(shù)據(jù)通信業(yè)務(wù)進(jìn)行（）是不經(jīng)濟(jì)的選擇。
一般來講在航海環(huán)境下接收氣象傳真圖的主要方法是（）
少數(shù)海上安全信息由于情況緊急，必須采取非計(jì)劃性的廣播，即播發(fā)臺(tái)收到信息后盡快予以廣播，其中不包括（）