A.經(jīng)濟(jì)性
B.動力性
C.排污性
D.速度
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A.降低燃燒溫度
B.增加空燃比
C.減小空燃比
D.廢氣再循環(huán)
A.進(jìn)氣歧管絕對壓力和發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速計(jì)算吸入的空氣量
B.節(jié)流閥的開度和發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速計(jì)算吸入的空氣量
C.節(jié)流閥的開度和進(jìn)氣歧管絕對壓力計(jì)算吸入的空氣量
D.空氣流量計(jì)直接測量吸入的空氣量
A.活塞裙部磨損量最大之處在平行于活塞銷軸線方向
B.第一道活塞環(huán)槽磨損最大
C.活塞銷座孔磨損最大部位在平行活塞頂面的方向上
D.活塞裙部的磨損規(guī)律呈圓錐狀
A.電子
B.液控
C.電控
D.控制
A.進(jìn)氣
B.排氣
C.燃燒
D.混合氣
最新試題
對于化油器式汽油發(fā)動機(jī)，當(dāng)轉(zhuǎn)速不變，節(jié)氣門開度增加時(shí)，則（）。
車用柴油的使用指標(biāo)主要是（）。
下列傳感器或其他裝置輸入的信號，可用來修正電控點(diǎn)火正時(shí)的有（）。
汽油機(jī)電控燃油噴射系統(tǒng)常見類型有（）。
下列發(fā)動機(jī)氣缸燃燒室中，用于汽油機(jī)的有（）。
柴油機(jī)燃燒過程按過程進(jìn)展的特征分為以下哪些時(shí)期（）？
氣缸鏜削的方法按鏜削的氣缸中心線與氣缸原中心線是否重合，分為（）。
汽油機(jī)不正常燃燒現(xiàn)象有（）。
對于四行六缸發(fā)動機(jī)而言，有關(guān)其發(fā)火的說法正確的是（）。
電噴發(fā)動機(jī)怠速控制系統(tǒng)中，根據(jù)控制閥的結(jié)構(gòu)原理不同，可分為（）。