單項選擇題汽油機電子控制系統(tǒng)中EGR主要是控制（）的排放量。
A.CO
B.HC
C.CO2
D.NOX
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1.單項選擇題當(dāng)汽油機出現(xiàn)回火現(xiàn)象時，若拉阻風(fēng)門后情況好轉(zhuǎn)，則可初步判斷故障為（）。
A.點火過早
B.點火過遲
C.混合氣過稀
D.混合氣過濃
2.單項選擇題在發(fā)動機化油器的主噴管處產(chǎn)生真空的裝置是（）。
A.浮子
B.阻風(fēng)閥
C.喉管
D.節(jié)氣門
3.單項選擇題在汽油發(fā)動機正常工作時，排氣管排煙顏色應(yīng)為（）。
A.黑色
B.藍(lán)色
C.白色
D.無色
4.單項選擇題汽油機機械式加濃系統(tǒng)起作用時刻同（）無關(guān)。
A.節(jié)氣門位置
B.進(jìn)氣管真空度
C.發(fā)動機轉(zhuǎn)速
D.負(fù)荷
5.單項選擇題在觸點式發(fā)動機點火系中，若電容失效，易造成（）。
A.觸點燒蝕
B.火花塞能量不足
C.點火線圈過熱
D.觸點短路
最新試題
內(nèi)燃機的（）隨轉(zhuǎn)速變化關(guān)系稱為速度特性。
題型：多項選擇題
發(fā)動機溫度過高的原因可能是（）。
題型：多項選擇題
采用速度密度方式檢測進(jìn)氣量的電控汽油噴射系統(tǒng)，是利用進(jìn)氣歧管壓力傳感器來間接地測量發(fā)動機吸入的空氣量的，常見的進(jìn)氣歧管壓力傳感器有（）。
題型：多項選擇題
下列發(fā)動機氣缸燃燒室中，用于汽油機的有（）。
題型：多項選擇題
下面關(guān)于傳統(tǒng)點火系統(tǒng)的幾個主要缺點的說法，正確的是（）。
題型：多項選擇題
電控噴油器的組成元件中包括（）。
題型：多項選擇題
對于化油器式汽油發(fā)動機，當(dāng)轉(zhuǎn)速不變，節(jié)氣門開度增加時，則（）。
題型：多項選擇題
汽油發(fā)動機在（）工況下，要求濃的可燃混合氣。
題型：多項選擇題
利用隨車自診斷系統(tǒng)OBD-I存貯的故障代碼的讀取，可利用（）讀取。
題型：多項選擇題
氣缸鏜削的方法按鏜削的氣缸中心線與氣缸原中心線是否重合，分為（）。
題型：多項選擇題