多項(xiàng)選擇題采用速度密度方式檢測(cè)進(jìn)氣量的電控汽油噴射系統(tǒng),是利用進(jìn)氣歧管壓力傳感器來(lái)間接地測(cè)量發(fā)動(dòng)機(jī)吸入的空氣量的,常見(jiàn)的進(jìn)氣歧管壓力傳感器有()。

A.電阻式
B.膜盒式
C.應(yīng)變儀式
D.電容膜盒式
E.電流式


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1.多項(xiàng)選擇題曲軸位置傳感器的作用是檢測(cè)(),并將其輸入計(jì)算機(jī),從而使計(jì)算機(jī)能按氣缸的點(diǎn)火順序發(fā)出最佳點(diǎn)火時(shí)刻指令。

A.特定缸的上止點(diǎn)信號(hào)
B.下止點(diǎn)信號(hào)
C.曲軸不平衡信號(hào)
D.曲軸轉(zhuǎn)角信號(hào)
E.發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速信號(hào)

2.多項(xiàng)選擇題汽油車怠速排放規(guī)定,下列哪些說(shuō)法是錯(cuò)誤的()?

A.排氣系統(tǒng)不得有泄漏
B.取樣管插入排氣管的深度不得小于100毫米
C.水溫為60℃以上
D.將怠速和點(diǎn)火正時(shí)調(diào)至規(guī)定值
E.新車CO的含量不大于10%

3.多項(xiàng)選擇題汽油機(jī)的使用特性包括()。

A.點(diǎn)火調(diào)整
B.燃料調(diào)整
C.速度特性
D.負(fù)荷特性
E.時(shí)間特性

4.多項(xiàng)選擇題柴油機(jī)燃燒過(guò)程按過(guò)程進(jìn)展的特征分為以下哪些時(shí)期()?

A.著火落后期
B.速燃期
C.緩燃期
D.快燃期
E.補(bǔ)燃期

5.多項(xiàng)選擇題汽油機(jī)不正常燃燒現(xiàn)象有()。

A.爆震
B.速燃
C.早燃
D.緩燃
E.補(bǔ)燃

最新試題

下面關(guān)于發(fā)動(dòng)機(jī)換氣過(guò)程的說(shuō)法,正確的有()。

題型:多項(xiàng)選擇題

對(duì)于四行六缸發(fā)動(dòng)機(jī)而言,有關(guān)其發(fā)火的說(shuō)法正確的是()。

題型:多項(xiàng)選擇題

汽車發(fā)動(dòng)機(jī)總成大修標(biāo)準(zhǔn)是()。

題型:多項(xiàng)選擇題

曲軸位置傳感器的作用是檢測(cè)(),并將其輸入計(jì)算機(jī),從而使計(jì)算機(jī)能按氣缸的點(diǎn)火順序發(fā)出最佳點(diǎn)火時(shí)刻指令。

題型:多項(xiàng)選擇題

電控噴油器的組成元件中包括()。

題型:多項(xiàng)選擇題

汽油發(fā)動(dòng)機(jī)電控燃油噴射系統(tǒng)的各缸噴油時(shí)刻可分為()。

題型:多項(xiàng)選擇題

采用速度密度方式檢測(cè)進(jìn)氣量的電控汽油噴射系統(tǒng),是利用進(jìn)氣歧管壓力傳感器來(lái)間接地測(cè)量發(fā)動(dòng)機(jī)吸入的空氣量的,常見(jiàn)的進(jìn)氣歧管壓力傳感器有()。

題型:多項(xiàng)選擇題

汽油發(fā)動(dòng)機(jī)在()工況下,要求濃的可燃混合氣。

題型:多項(xiàng)選擇題

為提高柴油發(fā)動(dòng)機(jī)充氣量,采用廢氣渦輪增壓裝置,其作用是()。

題型:多項(xiàng)選擇題

汽油機(jī)不正常燃燒現(xiàn)象有()。

題型:多項(xiàng)選擇題