AC C20網(wǎng)絡型主機遙控系統(tǒng)中，主機轉(zhuǎn)速控制系統(tǒng)由（）組成。
①測速單元
②數(shù)字調(diào)速器
③伺服控制單元
④調(diào)速馬達
⑤電動執(zhí)行機構(gòu)
⑥氣動執(zhí)行機構(gòu)
A.①②③④
B.①②③⑤
C.①②③⑥
D.①③④⑥
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A.燃油凸輪監(jiān)控
B.電子VIT控制
C.氣缸追加潤滑
D.可變氣缸切換
A.掃氣箱壓力傳感器；0.65
B.空氣瓶壓力傳感器；0.65
C.掃氣箱壓力傳感器；0.75
D.空氣瓶壓力傳感器；0.75
A.伺服馬達
B.停油伺服器
C.停車電磁閥
D.制動片
AC C20網(wǎng)絡型主機遙控系統(tǒng)中，在應急倒車情況下，遙控系統(tǒng)將有（）動作。
①駕駛臺和集控室ACP上顯示“Crash Astern”；
②發(fā)出主機停車命令；
③發(fā)出主機倒車命令；
④主機轉(zhuǎn)速下降到制動轉(zhuǎn)速；
⑤對主機進行換向，換向結(jié)束后打開起動空氣進行能耗制動、再強制制動；
⑥對主機進行換向，換向結(jié)束后打開起動空氣進行強制制動；
⑦重起動和取消限制命令送至調(diào)速器，進行重起動，并取消各種限制；
⑧倒車轉(zhuǎn)速達到油氣切換轉(zhuǎn)速時切斷起動空氣，調(diào)速器供油
A.①②③④⑥⑦
B.①②④⑤⑥⑧
C.②③④⑥⑦⑧
D.①②④⑥⑦⑧
AC C20網(wǎng)絡型主機遙控系統(tǒng)的起動失敗報警中，（）等三種情況均被視為起動失敗，并在駕駛臺和集控室的ACP上發(fā)出起動失敗報警。將操作手柄扳回到停車位置可對起動失敗報警進行復位。
①慢轉(zhuǎn)起動
②起動空氣壓力低
③一次起動時間過長
④自動停車
⑤三次起動失敗
A.②③④
B.②③⑤
C.①②③
D.①③⑤
最新試題
在轉(zhuǎn)速設定精密調(diào)壓閥中，扳動車鐘手柄，使上滑閥上移時，其輸出氣壓信號和下滑閥移動方向分別為（）。
氣動比例閥的特點是（）。①比例元件②輸入與輸出信號為1：1③輸入與輸出信號放大為1：2④有反饋氣口⑤起信號隔離作用⑥常用于起動回路
在雙凸輪軸換向的氣動遙控系統(tǒng)中，當多路閥處于I位時，則是（）。
在雙凸輪軸換向的氣動遙控系統(tǒng)中，常采用多路閥進行換向操作，當閥芯處在IV位時，則（）。
多路閥有（）個位置，有（）個通路。
MAN B&W公司的ME系列電控型柴油機中，其組成包括（）。①主機信息控制單元②氣缸控制單元③主機控制單元④執(zhí)行器的傳感器⑤輔助控制單元
分級延時閥的特點是（）。
雙座止回閥在邏輯回路中是屬于（）。
主機遙控系統(tǒng)的功能中，應包括（）。
在主機遙控系統(tǒng)所采用的氣動閥件中，屬于時序閥件的有（）。①聯(lián)動閥②比例閥③單向節(jié)流閥④分級延時閥⑤電磁閥⑥速放閥