A、合上電源側(cè)分區(qū)開關(guān)，并在開關(guān)處掛“有人作業(yè)”、“嚴(yán)禁停電”標(biāo)志牌
B、驗(yàn)電
C、設(shè)過流保護(hù)
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A、行人巷道內(nèi)、車場(chǎng)內(nèi)、以及行人道
B、不行人的巷道內(nèi)
C、井底車場(chǎng)內(nèi)，從井底到乘車場(chǎng)
A、絕緣子應(yīng)安設(shè)在軌道兩側(cè)250毫米位置
B、絕緣子應(yīng)安設(shè)在架線兩側(cè)150毫米位置
C、經(jīng)常清理絕緣子浮著物，防止絕緣子漏電
A、可以使用任意軌道車裝運(yùn)
B、裝車前必須將繩扣子放松
C、裝車前必須將繩扣子掛好、抻緊
A、必須在工作地點(diǎn)至來車方向30M位置設(shè)置醒目的標(biāo)志或設(shè)專人警戒，防止行駛車輛進(jìn)入作業(yè)區(qū)撞人
B、要對(duì)作業(yè)區(qū)內(nèi)巷道冒落、片幫危險(xiǎn)進(jìn)行處理
C、有觸架線可能時(shí)，不允許在作業(yè)前按規(guī)定方法對(duì)架線進(jìn)行停電
A、保持其他車輛正常通行
B、人員上下車過程中，嚴(yán)禁其它車輛進(jìn)入乘車場(chǎng)
C、人員上下車過程中，允許其它車輛進(jìn)入乘車場(chǎng)
最新試題
違章指揮是“三違”中危害最大的一種。管理者和指揮者的違章指揮行為往往會(huì)引導(dǎo)、促使員工的違章作業(yè)行為，而且使之具有（）
主運(yùn)巷道內(nèi)兩機(jī)車同一軌道同一方向行駛時(shí)，應(yīng)保持不少于100米的距離。
斜巷上下車場(chǎng)處理支架車掉道應(yīng)注意的安全事項(xiàng)之一是必須有單位科級(jí)干部指揮。
電機(jī)車在主運(yùn)巷運(yùn)行管理上應(yīng)防止出現(xiàn)制止登、扒、跳車違章行為。
根據(jù)使用其它固定方式現(xiàn)象判斷礦車與大件間固定不合格。
在主運(yùn)巷道內(nèi)作業(yè)前必須在工作地點(diǎn)至去車方向60M位置設(shè)置醒目的標(biāo)志或設(shè)專人警戒，防止行駛車輛離開作業(yè)區(qū)撞人。
斜巷拉放車前應(yīng)檢查車輛連接裝置和掛車數(shù)量是否符合規(guī)定。
斜巷拉放車前應(yīng)做好（）安全檢查。
斜巷處理掉道車時(shí)允許人員在車輛下方、兩側(cè)處理掉道車。
在主運(yùn)巷道內(nèi)進(jìn)行維修、清貨等作業(yè)前必須在工作地點(diǎn)至來車方向60米位置設(shè)置醒目的標(biāo)志或設(shè)專人警戒，防止行駛車輛進(jìn)入作業(yè)區(qū)撞人。