A、運送人員時制動距離不得超過40米
B、運送人員時制動距離不得超過20米
C、運送物料時不得超過40米
D、運送物料時不得超過20米
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A、使用鋼絲繩固定時不采用交叉捆綁或鋼絲繩不緊
B、使用40T溜子鏈配螺絲固定時，螺絲不上緊、缺螺絲、鏈子松馳
C、使用螺絲直接固定時，螺絲不上緊、缺固定螺絲
D、使用其它固定方式均
A、閘
B、撒砂
C、警笛
D、照明
A、檢查人車各部位連接裝置是否可靠
B、按規(guī)定在人車運送前，對人車進(jìn)行一次運行試驗
C、停止生產(chǎn)信號使用，用人車專用信號拉放人車
D、允許將火工品與人員同乘
E、檢查人車是否超員
A、一
B、二
C、三
A、100
B、150
C、200
最新試題
在主運巷道內(nèi)作業(yè)前應(yīng)采?。ǎ┌踩胧?/p>
違章指揮是“三違”中危害最大的一種。管理者和指揮者的違章指揮行為往往會引導(dǎo)、促使員工的違章作業(yè)行為，而且使之具有（）
斜巷處理掉道車時允許人員在車輛下方、兩側(cè)處理掉道車。
電機(jī)車路過架線上所設(shè)的語音刮點時，出現(xiàn)不刮的危害是若不刮碰，發(fā)出語音提示，其它巷道的機(jī)車或人員誤入時，會發(fā)生機(jī)車相撞或機(jī)車撞人事故。
在斜井絞車道作業(yè)時必須要求斜巷在作業(yè)期間嚴(yán)禁拉放車。必須拉放車時，作業(yè)人員要躲避到安全位置后方可拉放。
公司對運送大件、物料時的安全系數(shù)不應(yīng)小于所需拉力的10倍。
斜巷處理掉道車時應(yīng)注意的安全事項之一是要先檢查掉道車地點幫頂狀態(tài)，處理掉危巖浮石。
在主運巷道內(nèi)進(jìn)行維修、清貨等作業(yè)前必須對作業(yè)區(qū)內(nèi)巷道冒落、片幫危險進(jìn)行處理。
提升機(jī)管理工作應(yīng)有的規(guī)章制度包括（）
斜巷運送綜采支架時應(yīng)符合（）要求。