軟土特性，天然含水率（），天然孔隙比（）。

路橋過渡段路基基床表層應填筑（）；路基基床由（）層和（）層組成。

（）的特點是爆破后壁面光滑平整，開挖輪廓線能大致符合設計要求，并減少爆破對邊坡巖石的擾動，以及減少超挖和欠挖量。

淤泥和淤泥質(zhì)土統(tǒng)稱為（）。

基床表層測量放樣，直線地段每（）m一個樁。

先沿路塹縱向挖掘一條通道，然后將通道向兩側(cè)拓寬，上層通道拓寬至路塹邊坡后，再開挖下層通道，如此向縱深開挖至路基標高的方法稱為（）縱挖法；兩段或數(shù)段，各段再沿縱向開挖的方法稱為（）縱挖法。

（）溝設置于路塹邊坡平臺上以及排水溝、側(cè)溝、天溝所在部位以外的其他地方，用以截排邊坡平臺以上的坡面水或所在地區(qū)的部分地面水。

正常情況下路基表面的橫向坡度為百分之（）。

為降低塹范圍內(nèi)的地下水位，疏干其附近土體，在側(cè)溝下或側(cè)溝旁設置（）溝。

以路塹整個橫斷面的寬度和深度，從一端或兩端逐漸向前開挖的方式稱為（）法，路塹較長的地段、采用分層或分段向縱深方向開挖的施工方法為（）法。