OCP運輸是多式聯(lián)運。

集裝箱運輸中，提單可以直接提貨。

《國際危規(guī)》把危險品分為九大類。

軌道式龍門吊在裝卸線上最合理的布置方式是跨內(nèi)一側(cè)。

檢查口箱體交接時，有關(guān)集裝箱的破損情況要記錄到設(shè)備交接單上。

設(shè)備交接單分為進(jìn)場和出場兩種。

國際多式聯(lián)運運費構(gòu)成為運輸成本加經(jīng)營管理費用。

多式聯(lián)運經(jīng)營人在責(zé)任賠償時從按件賠償和按毛重每公斤賠償這兩種責(zé)任賠償中任選一種方式進(jìn)行賠償。

副本提單與正本提單具有同等的效力。

提單是物權(quán)憑證，可以抵押或轉(zhuǎn)讓。