單項選擇題GPS最早是從美國軍方開始使用的，用于定時、定位及導(dǎo)航。目前已大量運用在航空、航海、車隊車輛控制、油源探測、大氣、地球科學(xué)等方面，GPS的結(jié)構(gòu)是由除了（）以下三個獨立的部分組成。
A.空間部分
B.地面監(jiān)控系統(tǒng)
C.用戶接收設(shè)備
D.信息服務(wù)中心
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1.單項選擇題GPS車輛定位系統(tǒng)一般包括除了（）的以下三個部分。
A.車載終端
B.信息服務(wù)中心
C.車輛
D.車輛調(diào)度系統(tǒng)
2.單項選擇題智能化交通車輛調(diào)度和綜合信息服務(wù)的基本功能原理是：利用GSM的短消息功能和數(shù)傳功能將目標的位置和其他信息傳送至主控中心，在主控中心進行地圖匹配后顯示在（）監(jiān)視器上，主控中心能夠?qū)σ苿榆囕v的準確位置、速度和狀態(tài)等必要的參數(shù)進行監(jiān)控和查詢，從而科學(xué)地進行車輛調(diào)度和管理，實現(xiàn)對車輛的實時動態(tài)跟蹤，提高效率。
A.EDI
B.GIS
C.GPS
D.GSM
3.單項選擇題在運輸管理信息系統(tǒng)可設(shè)立這么一個項目：將派車單的內(nèi)容寫入（），這樣出車的車輛就具有電子身份證的功能，從而提高工作效率，減少人為差錯。
A.計算機
B.白卡
C.IC卡
D.PDA
4.單項選擇題在運輸管理信息系統(tǒng)通常會有一個叫（）的模塊，該模塊包括車輛的一些基本屬性，如車輛標記噸位、使用年限、隨車人員要求以及是否屬于監(jiān)管車輛等。該模塊主要是讓管理人員了解車況，以便在有運輸任務(wù)時有車可供調(diào)配。
A.車輛信息
B.駕駛員信息
C.運輸信息
D.海關(guān)監(jiān)管車輛信息
5.單項選擇題車輛的情況、貨物的性質(zhì)、運輸量情況、客戶的時間要求、裝卸場地情況等，都是安排（）要考慮的因素。
A.運輸計劃
B.車輛跟蹤管理
C.運營分析
D.貨物跟蹤管理
最新試題
員工比較系統(tǒng)采用的排序法有（）
題型：多項選擇題
EIQ分析能夠歸納出（）等方面的特征，為分揀作業(yè)計劃編制提供決策信息，正確選擇適合配送中心特性的物流設(shè)備及其運用系統(tǒng)，合理安排分揀作業(yè)計劃。
題型：多項選擇題
MRP可用來回答以下（）的問題。
題型：多項選擇題
在品項數(shù)量（IQ）分析中，若將單日及全年的IQ圖以ABC分析將品項依出貨量分為ABC（大、中、?。┤?，并產(chǎn)生對照組合后進行交叉分析，則將其物流特性分成（）
題型：多項選擇題
采用加抗滑夾層固定托盤貨物時，夾層材料必須是（）材料。
題型：單項選擇題
合理的期量標準為編制（）提供了科學(xué)的依據(jù)，從而提高了計劃的編制質(zhì)量，使它真正起到指導(dǎo)生產(chǎn)的作用。
題型：多項選擇題
在CVA管理法中，（）的物資，缺貨都是被允許的，只是程度不同。
題型：多項選擇題
MRP為實現(xiàn)準時生產(chǎn)、減少庫存的基本方法是將企業(yè)產(chǎn)品中的各種物料需求分為（）物料，并按時間段確定不同時期的物料需求。
題型：多項選擇題
數(shù)量分析時最基本的繪圖分析工具是（）分析。
題型：單項選擇題
（）是一種按客戶訂單生產(chǎn)，只保存少量庫存的方法。
題型：單項選擇題