單項(xiàng)選擇題在運(yùn)輸管理信息系統(tǒng)可設(shè)立這么一個(gè)項(xiàng)目:將派車單的內(nèi)容寫(xiě)入(),這樣出車的車輛就具有電子身份證的功能,從而提高工作效率,減少人為差錯(cuò)。

A.計(jì)算機(jī)
B.白卡
C.IC卡
D.PDA


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2.單項(xiàng)選擇題車輛的情況、貨物的性質(zhì)、運(yùn)輸量情況、客戶的時(shí)間要求、裝卸場(chǎng)地情況等,都是安排()要考慮的因素。

A.運(yùn)輸計(jì)劃
B.車輛跟蹤管理
C.運(yùn)營(yíng)分析
D.貨物跟蹤管理

4.單項(xiàng)選擇題在運(yùn)輸管理信息系統(tǒng)通常會(huì)有一個(gè)叫白卡管理的模塊,該模塊包括基本資料輸入、白卡使用記錄、白卡最新流向查詢。白卡是()管理的憑證。

A.企業(yè)對(duì)運(yùn)輸危險(xiǎn)品車輛
B.海關(guān)對(duì)監(jiān)管車輛
C.企業(yè)對(duì)特種車輛
D.海關(guān)對(duì)運(yùn)輸危險(xiǎn)品車輛

5.單項(xiàng)選擇題關(guān)于轉(zhuǎn)運(yùn)貨物的特點(diǎn),下列不正確的描述是()。

A.在國(guó)內(nèi)轉(zhuǎn)運(yùn)港辦理轉(zhuǎn)運(yùn)出口結(jié)關(guān)手續(xù)時(shí),必須出具全程聯(lián)運(yùn)提單
B.經(jīng)海關(guān)同意后,可以不換裝運(yùn)輸工具
C.在國(guó)內(nèi)口岸存放期間,不得開(kāi)拆、換包裝或進(jìn)行加工
D.在3個(gè)月內(nèi)辦理海關(guān)有關(guān)手續(xù)并轉(zhuǎn)運(yùn)出境

最新試題

合作生產(chǎn)成品的發(fā)貨,處在合作雙方業(yè)務(wù)處理的末端,由于各生產(chǎn)點(diǎn)重視程度的不同,容易在發(fā)貨環(huán)節(jié)出現(xiàn)()的問(wèn)題。

題型:多項(xiàng)選擇題

采用加抗滑夾層固定托盤(pán)貨物時(shí),夾層材料必須是()材料。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

()是一種按客戶訂單生產(chǎn),只保存少量庫(kù)存的方法。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

()是幫助企業(yè)集中于開(kāi)發(fā)和提供近乎完美產(chǎn)品和服務(wù)的一個(gè)高度規(guī)范化的過(guò)程,測(cè)量一個(gè)指定的過(guò)程偏離目標(biāo)有多遠(yuǎn)。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

以下不屬于MRP目標(biāo)的是()

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

采購(gòu)事項(xiàng)審批在得到采購(gòu)管理委員會(huì)通過(guò)時(shí),應(yīng)附加()

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

MRP為實(shí)現(xiàn)準(zhǔn)時(shí)生產(chǎn)、減少庫(kù)存的基本方法是將企業(yè)產(chǎn)品中的各種物料需求分為()物料,并按時(shí)間段確定不同時(shí)期的物料需求。

題型:多項(xiàng)選擇題

運(yùn)用ABC進(jìn)行庫(kù)存商品分類時(shí),需要分別計(jì)算()

題型:多項(xiàng)選擇題

看板管理中的“工序內(nèi)”看板的使用方法中最重要的一點(diǎn)是()

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

在庫(kù)存控制中,無(wú)法有效提高客戶服務(wù)水平的做法是()

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題