A.廣博性
B.復雜性
C.獨特性
D.綜合性
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A.機車運用效率提高
B.機車修理費減少
C.機車運用臺數(shù)減少
D.節(jié)約機車使用人數(shù)
A.380
B.360
C.180
D.90
A.需用較急
B.統(tǒng)計資料較多
C.統(tǒng)計資料不多
D.有在該方面經(jīng)驗豐富的工人
E.需用不急
A.5600
B.5680
C.6100
D.6700
E.6720
A.320
B.360
C.365
D.400
E.430
A.技術(shù)測定法
B.時間序列法
C.統(tǒng)計分析法
D.成本法
E.生產(chǎn)法
A.工時定額
B.產(chǎn)量定額
C.單項定額
D.人員定額
E.看管定額
A.離休費
B.退休費
C.退職生活費
D.醫(yī)療衛(wèi)生費
E.浮動經(jīng)費
A.單位從個人工資中直接為其代扣代繳的社會保險費
B.單位為職工繳納的補充養(yǎng)老保險金
C.單位為職工繳納的補充醫(yī)療保險金
D.單位以各種名義發(fā)放的現(xiàn)金和實物
E.對于由個人自行支配的房改一次性補貼
A.多層次
B.多方面
C.多種表現(xiàn)形式
D.多種特性
E.多種生產(chǎn)要求
最新試題
架修一臺機車的工時標準屬于()。
鐵路勞動定額工作具有()等特點。
用經(jīng)驗估工法計算,該企業(yè)裝卸工的月產(chǎn)量定額為()噸。
關于職工工資的計算總額,下列說法不正確的是()。
根據(jù)鐵路勞動定額的基本理論,案例中的機車乘務員月乘務公里定額從不同角度看,可能轉(zhuǎn)換為()。
離休、退休、退職人員保險福利費用包括()。
關于指數(shù)分析法,下列說法中不正確的是()。
該段改為輪乘機制給機務段帶來()方面的效益。
企業(yè)外部環(huán)境和內(nèi)部因素都在不斷變化,管理者是人,被管理者也是人,只有以人為本,綜合運用管理學的各種理論,(),才能使人力資源發(fā)揮出較大的效能。
下列各項中不屬于保險福利費的是()。