鐵路勞動(dòng)定額工作具有（）等特點(diǎn)。

技術(shù)測(cè)定法是通過(guò)測(cè)定與計(jì)算來(lái)制定定額，測(cè)定的方法主要是（）。

鐵路勞動(dòng)定額按其表現(xiàn)形式分類(lèi)，可分為（）。

人力資源管理是以從事社會(huì)勞動(dòng)的人和有關(guān)的事的相互關(guān)系為對(duì)象，通過(guò)（）等手段，謀求人與事以及共事人之間的相互適應(yīng)，實(shí)現(xiàn)充分發(fā)揮人的潛能，把事情做得更好這一目標(biāo)所進(jìn)行的管理活動(dòng)。

單位在勞動(dòng)報(bào)酬和和生活費(fèi)以外實(shí)際用于職工個(gè)人和集體的費(fèi)用稱(chēng)為（）。

勞動(dòng)定額的制定方法主要有經(jīng)驗(yàn)估工法和（）。

在制定勞動(dòng)定額的方法中，（）多用在需用較急，統(tǒng)計(jì)資料不多，但有在該方面經(jīng)驗(yàn)豐富的工人。

鐵路勞動(dòng)定額由于鐵路運(yùn)輸生產(chǎn)的特殊性，具有的特點(diǎn)有（）。

在報(bào)告期內(nèi)支付給單位全部從業(yè)人員的勞動(dòng)報(bào)酬稱(chēng)為（）。

用估工法計(jì)算的定額為（）噸。