A.空載吃水
B.半載吃水
C.滿(mǎn)載吃水
D.任一吃水
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A.3個(gè)月
B.6個(gè)月
C.9個(gè)月
D.12個(gè)月
A.每航次
B.每半年
C.每年
D.每9個(gè)月
A.5—10度
B.10—20度
C.20—30度
D.30—40度
A.50度
B.60度
C.70度
D.80度
A.50度
B.60度
C.70度
D.80度
最新試題
雙作用往復(fù)泵每轉(zhuǎn)工作中()行程排出液體。
使用齒輪泵駁運(yùn)重油時(shí),吸入真空度減小的原因有()①泵體密封不良②重油溫度太低③吸入濾器堵塞④吸入閥開(kāi)度太?、菸牍芸诼冻鲇兔姊尬牍苈?/p>
當(dāng)制冷裝置反復(fù)發(fā)生起?,F(xiàn)象,且停車(chē)時(shí)間逐漸加長(zhǎng),起動(dòng)的時(shí)間逐漸縮短,則制冷裝置可能發(fā)生了()故障。
()氣液分離器是利用液滴和氣體的比重不同而分離。
船用雙螺桿滑油泵,當(dāng)主泵運(yùn)行時(shí),備用泵產(chǎn)生緩慢轉(zhuǎn)動(dòng),最可能的原因是()。
旋渦泵與離心泵都屬于葉輪式泵,屬于兩者相同點(diǎn)的是()。
起重機(jī)構(gòu)的泵控型閉式液壓系統(tǒng)設(shè)中位旁通閥是為了()。
使用齒輪泵駁運(yùn)重油時(shí),一般重油溫度升高,重油黏度()、泵的排出壓力()。
活塞式空壓機(jī)的自動(dòng)控制主要包括()①壓縮機(jī)的自動(dòng)起、停②壓縮機(jī)的自動(dòng)卸載③冷卻水、滑油的自動(dòng)控制④空壓機(jī)自動(dòng)安全保護(hù)
往復(fù)泵的正確起動(dòng)程序是()。