A.消防
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A.國際油污損害財務擔保證書
B.油污損害民事責任保險或者其他財務保證證書
C.水域污染財務擔保責任證書
D.油污損害賠償責任保險證書
A.我國海商法關于海事賠償責任限制
B.我國海商法關于承運人責任限制
C.國際油污損害民事責任公約
D.1957年海船所有人責任限制公約
A.駛出港；船籍港的海事管理機構
B.船籍港；海洋行政主管部門
C.駛出港；海洋行政主管部門
D.船籍港；駛出港的海事管理機構
最新試題
除合同另有約定，根據(jù)我國海商法，當起拖后由于不可抗力的原因，致使被拖物不能拖至目的地時，承拖方（）給被拖方或其代理人，并認為承拖方已履行合同。
除非海上拖航合同中有相反約定，在海上拖航過程中，（），否則對另一方的損失應當承擔賠償責任。
根據(jù)雅典公約，以下表述有誤的是（）。
根據(jù)雅典公約，如果行李損壞不明顯，或行李發(fā)生滅失，行李的滅失或損壞通知應在旅客離船之日或行李交還之日或本應交還之日起（）之內(nèi)提交。
根據(jù)2002年雅典公約，要求載運12人及以上旅客船舶的承運人必須投保旅客人身傷亡險或提供銀行或金融機構的財務擔保。強制保險或其他財務保證應不少于（）25萬SDR。
根據(jù)集裝箱正常的出口貨運程序，以下表述正確的是（）。
在海上旅客運輸中，如果發(fā)生旅客人身傷亡、行李丟失或損壞等情況，法律規(guī)定了“舉證責任倒置”的原則，即（）。
根據(jù)雅典公約，對旅客而言，承運人的責任期間為（）的整個期間。
根據(jù)雅典公約，旅客傷亡或行李滅失或損壞賠償?shù)脑V訟時效期間為（）。
在海上拖航條件下，以下關于被拖方的義務，表述有誤的是（）。