A.天氣不好時(shí)
B.日出日落前后一小時(shí)
C.日出前后一小時(shí)
D.日落前后一小時(shí)
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A.160
B.80
C.60
D.100
A.環(huán)狀天線不裝在船首尾面上
B.船鐵的第二次電磁場(chǎng)
C.DF本身的電氣結(jié)構(gòu)
D.船與示標(biāo)臺(tái)的遠(yuǎn)近
A.小于2-3倍
B.大于2-3倍
C.小于10倍
D.大于10倍
A.儀器安裝誤差
B.無線電自差的大小
C.天波干擾的大小
D.無聲角寬度和測(cè)者熟練程度
A.59°
B.61°
C.149°
D.151°
最新試題
勞蘭C采用的是()發(fā)射。
GPS衛(wèi)星導(dǎo)航儀系統(tǒng)發(fā)生1575.42兆赫和1227.60兆赫兩種頻率的信號(hào)以提供()
LRIT性能標(biāo)準(zhǔn),對(duì)于()內(nèi)存檔的信息,應(yīng)在收到請(qǐng)求30分鐘內(nèi)發(fā)送。
船載航行數(shù)據(jù)記錄儀可以記錄和保存的信息包括()
夜間可收到距發(fā)射臺(tái)()海里的勞蘭C天波信號(hào)。
勞蘭C定位系統(tǒng)的測(cè)定方式是利用()粗測(cè)時(shí)差,再利用()精測(cè)時(shí)差。
在AIS設(shè)備中ClassA是()
GPS衛(wèi)星時(shí)間系統(tǒng)采用的時(shí)間基準(zhǔn),實(shí)際指的是()
船載AIS的數(shù)據(jù)發(fā)送間隔與時(shí)隙由主管機(jī)關(guān)遙控,適用于實(shí)施VTS管理海域的工作模式稱為()。
船載航行數(shù)據(jù)記錄儀記錄他船的首向和速度信息是通過()實(shí)現(xiàn)的。