A.萬向性
B.準(zhǔn)確性
C.靈敏性
D.定邊性
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A.垂直;大
B.垂直;小
C.斜交;大
D.平行;小
A.“8”字
B.心
C.圓
D.扇
A.由于天波與地波同時(shí)作用,而產(chǎn)生波混響
B.由于天波衰落現(xiàn)象,使耳聽式測(cè)向儀啞點(diǎn)清晰
C.使目測(cè)式測(cè)向儀出現(xiàn)的“8”字形圖形變化不定
D.日出沒前后一小時(shí)內(nèi)不宜使用DF測(cè)向
A.垂直極化的地波
B.水平極化的地波
C.白晝天波
D.夜間天波
A.天氣不好時(shí)
B.日出日落前后一小時(shí)
C.日出前后一小時(shí)
D.日落前后一小時(shí)
最新試題
夜間可收到距發(fā)射臺(tái)()海里的勞蘭C天波信號(hào)。
在AIS設(shè)備中ClassA是()
AIS船載動(dòng)態(tài)信息的更新時(shí)間間隔為()
新船首次下水時(shí),船磁硬鐵力的大小會(huì)()
雙頻道GPS衛(wèi)星導(dǎo)航儀所接收的1227.60MHZ的頻率信號(hào)是用調(diào)制,1575.42MHZ頻率信號(hào)用()調(diào)制的。
船用磁羅經(jīng)的軟鐵系數(shù)的大小符號(hào)()有關(guān)
LRIT系統(tǒng)于()開始實(shí)施,但()區(qū)域作業(yè)船舶配有AIS不需要配備LRIT
GPS衛(wèi)星時(shí)間系統(tǒng)采用的時(shí)間基準(zhǔn),實(shí)際指的是()
以下各項(xiàng)中()是典型的LRIT船載通信設(shè)備。
利用GPS監(jiān)控船舶錨泊時(shí),駕駛臺(tái)可以設(shè)置()以便確定是否走錨。