A.齒輪泵可自帶安全閥，也可裝在管路中
B.齒輪泵必須自帶安全閥
C.齒輪泵體積小，工作壓力不高，不必自帶或外裝安全閥
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A.觸點(diǎn)立即動(dòng)作使壓縮機(jī)停車
B.經(jīng)一定延時(shí)觸點(diǎn)動(dòng)作使壓縮機(jī)停車，并發(fā)出聲光報(bào)警
C.觸點(diǎn)立即動(dòng)作發(fā)出聲光報(bào)警，召喚輪機(jī)員來(lái)停止壓縮機(jī)
A.先在熱水中浸泡，待其發(fā)脹變軟后將開口撐開到規(guī)定值，趁熱裝上活塞，并塞進(jìn)泵紅中，搭口間隙為1.5-3.0mm
B.先在冷水中浸泡，待其發(fā)脹變軟后將開口撐開到規(guī)定值，再裝上活塞，并塞進(jìn)泵缸中，搭口間隙為].5?3.0mm
C.先在熱水中浸泡，待其發(fā)脹變軟后將開口撐開到規(guī)定值，等冷卻后再裝上活塞，并塞進(jìn)泵缸中，搭口間隙為1.5?3.0mm
A.冷爐點(diǎn)火升汽必須自動(dòng)操作，確定點(diǎn)火程序按照設(shè)計(jì)要求進(jìn)行
B.燃油鍋爐在點(diǎn)火前，一定要先預(yù)掃風(fēng)5min以上或按說(shuō)明書規(guī)定
C.在點(diǎn)火失敗或手動(dòng)停止燃燒后，要掃風(fēng)5min以上或按說(shuō)明書規(guī)定
A.往復(fù)泵單位時(shí)間內(nèi)吸排液體的次數(shù)
B.往復(fù)泵的某個(gè)活塞作一次往復(fù)運(yùn)動(dòng)過(guò)程中吸排液體的次數(shù)
C.往復(fù)泵在泵軸回轉(zhuǎn)一周的過(guò)程中吸排液體的次數(shù)
A.用作真空式造水機(jī)的真空泵
B.用作離心泵的引水泵
C.用作應(yīng)急消防泵
最新試題
關(guān)于空調(diào)裝置降溫工況啟動(dòng)和運(yùn)行管理，錯(cuò)誤的是（）。
下列氣液分離器中，船用空壓機(jī)使用最多的是（）。
下列（）不是對(duì)制冷劑的要求。
下列情況對(duì)鍋爐直接危害最為嚴(yán)重的是（）。
活塞式制冷壓縮機(jī)的容量調(diào)節(jié)的方法有（）①吸氣節(jié)流法②排氣節(jié)流法③排氣回流法④變速調(diào)節(jié)法⑤吸氣回流法⑥截?cái)辔鼩夥?/p>
使用齒輪泵駁運(yùn)重油時(shí)，吸入真空度減小的原因有（）①泵體密封不良②重油溫度太低③吸入濾器堵塞④吸入閥開度太?、菸牍芸诼冻鲇兔姊尬牍苈?/p>
（）氣液分離器利用氣體與液體的微粒大小不同來(lái)分離。
使用齒輪泵駁運(yùn)重油時(shí)，一般重油溫度升高，重油黏度（）、泵的排出壓力（）。
關(guān)于水噴射泵的特點(diǎn)，說(shuō)法不正確的是（）。
船舶空調(diào)取暖工況的濕度自動(dòng)調(diào)節(jié)方案主要有（）①控制回風(fēng)的相對(duì)濕度②控制送風(fēng)的相對(duì)濕度③控制送風(fēng)的含濕量（露點(diǎn)）