A.供風溫度
B.回風溫度
C.新風溫度
D.混合風溫度
您可能感興趣的試卷
你可能感興趣的試題
A.由供風溫度控制空氣加熱器的蒸汽流量調(diào)節(jié)閥
B.由回風溫度控制空氣加熱器的蒸汽流量調(diào)節(jié)閥
C.由供風溫度控制空氣加電熱器的運行
D.由回風溫度控制空氣電加熱器的運行
A.蒸汽
B.電加熱器
C.熱泵裝置
D.主機排煙余熱
A.回風溫度高于溫控器上限
B.高低壓開關的觸點均閉合
C.風機正常運行
D.空氣濕度在許可范圍內(nèi)
A.制冷壓縮機入口壓力上升,達到一定值后會增缸運行
B.制冷壓縮機入口壓力上升,達到一定值后會減缸運行
C.制冷壓縮機入口壓力下降,達到一定值后會增缸運行
D.制冷壓縮機入口壓力下降,達到一定值后會減缸運行
A.采用兩組或以上的冷劑電磁閥及熱力膨脹閥為同一臺空冷器供制冷劑
B.回風溫度控制冷劑電磁閥的開閉
C.根據(jù)空冷器中的冷劑蒸發(fā)壓力對壓縮機進行能量調(diào)節(jié)
D.采用空氣自動加濕環(huán)節(jié)
最新試題
在采用比例調(diào)節(jié)器的輔鍋爐蒸汽壓力自動控制系統(tǒng)中,當鍋爐的用汽量突然增大后,系統(tǒng)經(jīng)歷動態(tài)過程重新進入穩(wěn)定狀態(tài)時,()。
ENGARD 中央冷卻水溫度控制系統(tǒng)中核心部件是()。
在船舶上通常設有主、副車鐘,副車鐘的作用是()。
關于熱電阻式溫度傳感器的說法,正確的是()。
下列關于更換繼電器注意事項的敘述錯誤的是()。
抽煙式自動火災報警系統(tǒng)是船舶常用的大艙火災報警系統(tǒng),使用中應避免()。
DCC20中,除了對機艙設備的狀態(tài)及參數(shù)進行監(jiān)視與報警外,還可實現(xiàn)對設備的控制,其中對空壓機的控制有()。①空壓機的自動啟停②遙控手動啟停③失電重啟④自動放殘
主機安全保護裝置的作用是:當主機重要參數(shù)越限時,()。
主機故障減速保護項目()取消,由()根據(jù)船舶安全航行的需要決定。
當主機發(fā)生緊急情況下,可通過按下()應急停車按鈕進行應急停車。