A.橋枕與鋼梁中心線垂直，并一頭找齊
B.橋枕底與鋼梁聯(lián)結(jié)系桿件（含釘栓）間隙大于3mm，與橫梁間隙大于15mm
C.橫梁短枕無松動(dòng)，與鋼軌底間隙不小于5mm
D.鉤、護(hù)螺栓順直，中心左右偏差不超過7mm
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A.勾縫無脫落
B.接縫無漏水，漏土
C.清除淤積，排水暢通
A.將可疑處漆膜除凈、打光、洗凈（用丙酮或苯）
B.滴上5%～10%的硝酸酒精（該濃度視鋼材表面光潔度而定，光潔度高時(shí)，濃度宜低）浸蝕
C.如有裂紋即有褐色顯示
D.觀察焊縫及鄰近漆膜狀態(tài)，發(fā)現(xiàn)可疑處，將漆膜除凈，用4～10倍放大鏡觀察
A.螺栓扣件涂油
B.利用小型爆破開挖側(cè)溝或基坑（限于不影響路基穩(wěn)定的）
C.開行路用列車運(yùn)送作業(yè)人員、裝卸機(jī)具、材料等
D.隧道拱頂漏水整治、襯砌裂損加固
A.聚四氟乙烯板有無竄出、是否變形
B.固定、限位螺栓是否松動(dòng)
C.支座與梁身、支承墊石是否密貼
D.限位擋塊是否開裂
A.洪水流量大。
B.水流威脅橋臺(tái)、橋頭路基及淘刷橋頭路基的堤腳
C.河道變遷，流向不順，造成集中沖刷，影響局部墩臺(tái)的穩(wěn)定
D.防護(hù)設(shè)備或調(diào)節(jié)河流建筑物位置不當(dāng)，數(shù)量不夠，強(qiáng)度不足，可能造成沖毀或損壞
最新試題
對(duì)淺基墩臺(tái)應(yīng)進(jìn)行防護(hù)加固。加固方法一般采用局部防護(hù)、整體防護(hù)或鉆孔樁圍幕等。防護(hù)標(biāo)高應(yīng)符合（）原則。
圬工梁拱劣化：混凝土裂縫達(dá)到下面（）可評(píng)定為B級(jí)劣化。
每次施工安全樁應(yīng)做到（），以防安全樁松動(dòng)而造成人身事故。
整修加固防護(hù)及河調(diào)建筑物時(shí)，對(duì)漿砌料石或塊石有（）要求。
路塹或山體邊坡施工開工前應(yīng)檢查（），凡可以處理的應(yīng)立即處理，不能處理且對(duì)施工安全有威脅時(shí)，施工人員應(yīng)立即向施工負(fù)責(zé)人報(bào)告進(jìn)行妥善處理。
鋼梁保護(hù)涂裝：電弧噴鋁作業(yè)質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)是（）
對(duì)于栓焊梁、全焊梁，若在焊縫及附近鋼材上發(fā)現(xiàn)裂紋，可根據(jù)裂縫位置、性質(zhì)、大小及數(shù)量，采取以下（）相應(yīng)措施。
翻修整體道床作業(yè)質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)是（）
圬工梁拱劣化：混凝土劣化達(dá)到下面（）可評(píng)定為A1級(jí)劣化。
隧道洞口其他設(shè)施設(shè)置應(yīng)符合（）規(guī)定。