A.提高效率
B.確保故障時(shí)供電
C.提高供電能力
D.適應(yīng)負(fù)載的變化
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A.Δ/Y;Y/Y
B.Y/Y;Y/Δ
C.Δ/Y;Y/Δ
D.YY/Y;Y/Y
A.160V
B.220V
C.380V
D.600V
A.輸出功率
B.輸入功率
C.勵(lì)磁電流
D.輸入電流
A.4
B.8
C.16
D.32
A.主
B.原邊漏
C.副邊漏
D.原、副邊漏
最新試題
航行燈應(yīng)提供2路AC220V電源,兩路電源分別由主配電板和應(yīng)急配電板()供電,當(dāng)主配電板失電時(shí),()轉(zhuǎn)換到應(yīng)急電源并發(fā)出電源故障報(bào)警。
下列()情況下,不宜使用熱繼電器作過載保護(hù)。
隨著蓄電池充放電次數(shù)的增加,水分逐漸減少,由此導(dǎo)致蓄電池將出現(xiàn)下列情況()。
船舶廚房設(shè)備的環(huán)境,對電氣影響最大的是()。
萬用表之所以稱為萬用表,是因?yàn)槟軠y()等。
在分路是火災(zāi)自動(dòng)報(bào)警系統(tǒng)中,某一分路中的()將不會導(dǎo)致該分路癱瘓。
蓄電池在充電時(shí)電壓上升很快,過早析出氣體,溫度上升快;放電時(shí)電壓下降快,容量小,則蓄電池可能出現(xiàn)()的故障。
檢修電動(dòng)機(jī)過程中,最需要注意的操作步驟是()。
船舶電站的自動(dòng)調(diào)頻調(diào)載是指能自動(dòng)維持電網(wǎng)()接受解列信號是能自動(dòng)控制負(fù)荷轉(zhuǎn)移。
對于已經(jīng)并聯(lián)運(yùn)行一段時(shí)間的兩臺發(fā)電機(jī)組,不正確的說法是()