單項(xiàng)選擇題同步發(fā)電機(jī)獨(dú)立運(yùn)行時，輸出有功變化可致（）變化；輸出無功變化可致（）變化。
A.頻率；電壓
B.頻率；頻率
C.電壓；電壓
D.電壓；頻率
您可能感興趣的試卷
你可能感興趣的試題
1.單項(xiàng)選擇題同步發(fā)電機(jī)獨(dú)立運(yùn)行時，調(diào)節(jié)原動機(jī)油門（）改變頻率；調(diào)節(jié)勵磁電流（）改變電壓。
A.可以；可以
B.可以；不能
C.不能；可以
D.不能；不能
2.單項(xiàng)選擇題同步發(fā)電機(jī)獨(dú)立運(yùn)行時，輸出的有功功率由（）決定；輸出無功功率由（）決定。
A.負(fù)載；負(fù)載
B.油門；負(fù)載
C.油門；勵磁
D.負(fù)載；勵磁
3.單項(xiàng)選擇題同步發(fā)電機(jī)的功率角是相量（）之間的夾角。
A.E0和U
B.E0和I
C.Ea和U
D.Ea和I
4.單項(xiàng)選擇題同步發(fā)電機(jī)的同步電抗是由（）磁通引起的。
A.電樞反應(yīng)
B.電樞反應(yīng)及主
C.電樞反應(yīng)及漏
D.電樞反應(yīng)及主、漏
5.單項(xiàng)選擇題同步發(fā)電機(jī)以額定轉(zhuǎn)速運(yùn)行，當(dāng)勵磁電流為零時，空載電壓為（）。
A.額定電壓
B.剩磁電壓
C.理想空載電壓
D.零
最新試題
在三相三線制的船舶電網(wǎng)中，電氣線路中一點(diǎn)接地時，電氣設(shè)備尚可正常運(yùn)行，若再有另一點(diǎn)接地，就形成（）故障。
題型：單項(xiàng)選擇題
下列（）情況下，不宜使用熱繼電器作過載保護(hù)。
題型：單項(xiàng)選擇題
船舶照明供電一般通過（）獲得。
題型：單項(xiàng)選擇題
為了防止（），不允許用濕手接觸電氣設(shè)備。
題型：單項(xiàng)選擇題
電氣控制設(shè)備控制回路的（）起到設(shè)備的綜合保護(hù)。
題型：單項(xiàng)選擇題
在帶電使用的三相電動機(jī)控制線路中，運(yùn)行中出現(xiàn)一個熔斷器熔斷，常用的拆下檢測的方法是（）。
題型：單項(xiàng)選擇題
實(shí)船并車時要求整步表指針最好向“快”方向旋轉(zhuǎn)，因?yàn)椋ǎ?/p>
題型：單項(xiàng)選擇題
實(shí)船并車時要求整步表指針最好（）
題型：單項(xiàng)選擇題
船用萬能式空氣斷路器的主觸頭、副觸頭和弧觸頭用在通、斷（），而輔助觸頭用在控制電路。
題型：單項(xiàng)選擇題
船舶配電板上大多裝有絕緣指示燈以監(jiān)視（）的單相接地。
題型：單項(xiàng)選擇題