A.負(fù)載;負(fù)載
B.油門;負(fù)載
C.油門;勵(lì)磁
D.負(fù)載;勵(lì)磁
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A.頻率;電壓
B.頻率;頻率
C.電壓;電壓
D.電壓;頻率
A.可以;可以
B.可以;不能
C.不能;可以
D.不能;不能
A.負(fù)載;負(fù)載
B.油門;負(fù)載
C.油門;勵(lì)磁
D.負(fù)載;勵(lì)磁
A.E0和U
B.E0和I
C.Ea和U
D.Ea和I
A.電樞反應(yīng)
B.電樞反應(yīng)及主
C.電樞反應(yīng)及漏
D.電樞反應(yīng)及主、漏
最新試題
在液艙遙測系統(tǒng)中,信號處理單元的組成不包括()
關(guān)于電氣安全用具,錯(cuò)誤的是()
火災(zāi)探測系統(tǒng)的功能測試與真實(shí)火警的區(qū)別是()。
船舶照明供電一般通過()獲得。
塑殼式自動空氣斷路器的基本作用之一是()保護(hù)。
在分路是火災(zāi)自動報(bào)警系統(tǒng)中,某一分路中的()將不會導(dǎo)致該分路癱瘓。
實(shí)船并車時(shí)要求整步表指針最好向“快”方向旋轉(zhuǎn),因?yàn)椋ǎ?/p>
實(shí)船并車時(shí)要求整步表指針最好()
航行燈應(yīng)提供2路AC220V電源,兩路電源分別由主配電板和應(yīng)急配電板()供電,當(dāng)主配電板失電時(shí),()轉(zhuǎn)換到應(yīng)急電源并發(fā)出電源故障報(bào)警。
電動機(jī)的()實(shí)質(zhì)上是電動機(jī)變成發(fā)電機(jī)制動能量向電網(wǎng)反饋電能的制動方式。