A.簡化布線,降低成本
B.控制模塊之間通訊更加簡單和快捷
C.減少傳感器數(shù)量,實(shí)現(xiàn)資源共享
D.提高汽車運(yùn)行可靠性
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A.在一組數(shù)據(jù)線上傳遞的信號(hào)能同時(shí)被多個(gè)控制模塊共享
B.數(shù)據(jù)總線可能是一根線(如LIN 網(wǎng)絡(luò)),也可以是兩根線(如CAN 網(wǎng)絡(luò))
C.最大限度的提高系統(tǒng)整體效率
D.直接接收傳感器的數(shù)據(jù)信號(hào)
A.一組數(shù)據(jù)線可由一根或多根線路組成
B.所有信息均通過一組數(shù)據(jù)線進(jìn)行傳輸
C.數(shù)據(jù)傳輸不能同時(shí)進(jìn)行,必須有先有后
D.只能對單個(gè)數(shù)據(jù)進(jìn)行傳輸
A.一根線路只進(jìn)行一個(gè)數(shù)據(jù)交換
B.多根線路可以同時(shí)進(jìn)行數(shù)據(jù)交換
C.一根線路可以實(shí)現(xiàn)數(shù)據(jù)的往返傳輸
D.信號(hào)的傳輸為單向單信號(hào)
A.總線對地短路
B.總線對電源短路
C.總線斷路
D.總線正常
A.選項(xiàng)總線不同
B.通訊電壓不同
C.網(wǎng)速不同
D.節(jié)點(diǎn)損壞后的結(jié)果不同
最新試題
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