A.施工或維修項目、作業(yè)內容、地點和時間、影響范圍
B.施工責任地段和期限
C.雙方所遵循的技術標準、規(guī)程和規(guī)范
D.安全防護內容、措施及專業(yè)結合部安全分工（根據工點、專業(yè)實際情況，由雙方制定具體條款）
E.雙方安全責任、權利和義務；安全監(jiān)督檢查和配合費用；法律法規(guī)規(guī)定的其他內容
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A.成段更換鋼軌或扣件
B.無縫線路應力放散
C.更換道岔（鋼軌伸縮調節(jié)器）軌件
D.使用凍害墊板一次總厚度超過25mm
A.單根更換鋼軌
B.處理膠接絕緣接頭
C.更換道岔尖軌、基本軌、護軌、可動心軌道岔轍叉
D.單根更換、方正軌枕
E.大型養(yǎng)路機械維修搗固作業(yè)
A.直線地段以方向好的一股為標準股，改正對面股
B.曲線以外股為標準股，改正里股
C.改正小方向時，先改正標準股，再量軌距及變化率，然后改正對面股
D.曲線以里股為標準股，改正外股
A.起皮
B.脫落
C.微裂紋
D.端板破損
A.道床的飽滿程度
B.道床肩寬
C.道床肩部堆高
D.道砟種類及粒徑尺寸
E.線路維修作業(yè)影響
最新試題
（）是大型養(yǎng)路機械地面配合具體要求之一。
動力穩(wěn)定車在（）作業(yè)時，穩(wěn)定裝置應盡可能在橋臺或橋墩處起振或停振，并且應先行卸壓。
斜交涵洞的斜交角度不宜大于30°；填土高度大于等于（）時，斜交涵洞的斜交角度不宜大于45°。
牽引變電所其功能是將110kV或220kV等級的工頻交流高壓電，變成適合電力機車使用的（）等級的單相工頻交流電。
無縫線路區(qū)段計算中和軌溫時通常采用的最高軌溫等于當地最高氣溫加（），最低軌溫等于最低氣溫。
高鐵無砟軌道CPⅢ點間距離（）一對點。
道岔區(qū)板式無砟軌道對（）級傷損應做好記錄。
CRTSⅠ型板式無砟軌道結構曲線超高在（）上設計，無仰拱隧道內超高可在隧道地板上設置。
高速鐵路信號用標志牌在路基和橋梁地段應安裝在（）。
高速鐵路車站正線及到發(fā)進路上的道岔宜采用（）道岔，困難條件下改建車站可采用固定型轍叉道岔。