單項選擇題合并法是（）的重要途徑，最好借助計算機計算貨物配車的優(yōu)化解。

A.實現(xiàn)規(guī)模效應(yīng)
B.共同配送
C.車輛合理配載
D.降低成本


你可能感興趣的試題

1.單項選擇題產(chǎn)品（）不同，客戶群體服務(wù)需求也不同。

A.屬性
B.特征
C.類別
D.性質(zhì)

2.單項選擇題（）十分重要，它是物流配送成本控制中需要特別關(guān)注的問題。

A.合理車輛配載
B.削減退貨成本
C.提高規(guī)模效益
D.科學(xué)管理庫存

4.單項選擇題物流管理的職能是要控制庫存，達到（）。

A.合理庫存
B.最低庫存
C.合理成本
D.最低成本

5.單項選擇題確定合理的配送路線，可以采用數(shù)學(xué)模型進行定量分析，采用（）優(yōu)化發(fā)出最佳送貨路線。

A.節(jié)約里程法
B.分支定界法
C.啟發(fā)式算法
D.加權(quán)迭代方法

最新試題

配送績效評估中的時間效率指標(biāo)可以從（）幾個方面評估。

題型：多項選擇題

下列屬于配送績效評估指標(biāo)的是（）。

題型：多項選擇題

分析配送成本適用于什么對象以此作為控制配送成本的依據(jù)，可將使用對象按（）進行劃分。

題型：多項選擇題

現(xiàn)代物流的做法是（），重新設(shè)計適合客戶的流通渠道，以此來減少物流環(huán)節(jié)，簡化物流過程，提高物流系統(tǒng)的快速反應(yīng)能力。

題型：多項選擇題

以下屬于車輛利用率評估指標(biāo)的是（）

題型：多項選擇題

以下屬于集運通常采用措施的是（）。

題型：多項選擇題

（）的貨物是傳統(tǒng)物流系統(tǒng)難以提高物流效率的對象。配送中心作為末端物流的節(jié)點設(shè)施，很好的解決這些貨物的運送。

題型：多項選擇題

人員利用率是用以評估配送人員的（），以衡量配送人員的能力負荷與作業(yè)績效，確定是否增添或減少司機人手，在保證安全駕駛和成本控制之間取得平衡。

題型：多項選擇題

在不同形態(tài)的成本管理方法中，配送部門是分別按（）等計算配送費的。

題型：多項選擇題

車輛利用率用以評估和設(shè)置最佳的配送車輛產(chǎn)能負荷，以避免（），并用來判斷是否應(yīng)增減送車數(shù)量。

題型：多項選擇題