單項(xiàng)選擇題隱形成本占物流環(huán)節(jié)成本的比例為()以上。
A.50%
B.60%
C.70%
D.80%
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1.單項(xiàng)選擇題物流管理的職能是要控制庫存,達(dá)到()。
A.合理庫存
B.最低庫存
C.合理成本
D.最低成本
2.單項(xiàng)選擇題確定合理的配送路線,可以采用數(shù)學(xué)模型進(jìn)行定量分析,采用()優(yōu)化發(fā)出最佳送貨路線。
A.節(jié)約里程法
B.分支定界法
C.啟發(fā)式算法
D.加權(quán)迭代方法
3.單項(xiàng)選擇題有溫度要求的冷凍、冷藏貨品要按店面()訂貨,減少訂貨費(fèi)用。
A.最大的訂貨批量
B.最小的訂貨提前期
C.最大的訂貨周期
D.最小的需求周期
4.單項(xiàng)選擇題在企業(yè)每月()“銷售費(fèi)及一般管理費(fèi)”的基礎(chǔ)上,乘以一定的指數(shù)得到配送部門的費(fèi)用。
A.財(cái)務(wù)報(bào)表
B.銷售報(bào)表
C.單位損益計(jì)算表
D.成本核算表
5.單項(xiàng)選擇題算出標(biāo)準(zhǔn)配送功能成本后,通過()能夠正確非常合理化目標(biāo)。
A.成本控制
B.作業(yè)管理
C.過程控制
D.計(jì)劃管理
最新試題
以下屬于集運(yùn)通常采用措施的是()。
題型:多項(xiàng)選擇題
DRP的編制步驟包括()。
題型:多項(xiàng)選擇題
配送時(shí)間比率指標(biāo)涉及的參數(shù)包括()
題型:多項(xiàng)選擇題
配送時(shí)間效率指標(biāo)包括()
題型:多項(xiàng)選擇題
作業(yè)表現(xiàn)是指配送活動對所期望的時(shí)間和可接受的變化所承擔(dān)的義務(wù),它表現(xiàn)為作業(yè)完成的()的狀況等。
題型:多項(xiàng)選擇題
季節(jié)品比率反應(yīng)淡旺季配送量的差距,季節(jié)品比率越大,差距就越大。其涉及的參數(shù)包括()
題型:多項(xiàng)選擇題
作業(yè)表現(xiàn)是指配送活動對()所承擔(dān)的義務(wù)。
題型:多項(xiàng)選擇題
實(shí)現(xiàn)共同配送的最大優(yōu)點(diǎn)就是提高物流規(guī)模效益,進(jìn)而達(dá)到()。
題型:多項(xiàng)選擇題
()的貨物是傳統(tǒng)物流系統(tǒng)難以提高物流效率的對象。配送中心作為末端物流的節(jié)點(diǎn)設(shè)施,很好的解決這些貨物的運(yùn)送。
題型:多項(xiàng)選擇題
車輛利用率用以評估和設(shè)置最佳的配送車輛產(chǎn)能負(fù)荷,以避免(),并用來判斷是否應(yīng)增減送車數(shù)量。
題型:多項(xiàng)選擇題