A.有刷
B.無刷
C.同容量同型號(hào)
D.不同容量
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A.有刷
B.無刷
C.同容量同型號(hào)
D.不同容量
A.前饋
B.負(fù)反饋
C.正反饋
D.自適應(yīng)
A.靜態(tài)性能好
B.動(dòng)態(tài)性能好
C.強(qiáng)勵(lì)倍數(shù)高
D.調(diào)節(jié)速度快
A.空載；動(dòng)
B.空載；靜
C.復(fù)勵(lì)；動(dòng)
D.復(fù)勵(lì)；靜
A.出現(xiàn)短路故障時(shí)
B.發(fā)生嚴(yán)重過載時(shí)
C.機(jī)組起動(dòng)過程中
D.機(jī)組起動(dòng)并車后
最新試題
船用萬能式空氣斷路器的主觸頭、副觸頭和弧觸頭用在通、斷（），而輔助觸頭用在控制電路。
在分路是火災(zāi)自動(dòng)報(bào)警系統(tǒng)中，某一分路中的（）將不會(huì)導(dǎo)致該分路癱瘓。
航行燈應(yīng)提供2路AC220V電源，兩路電源分別由主配電板和應(yīng)急配電板（）供電，當(dāng)主配電板失電時(shí)，（）轉(zhuǎn)換到應(yīng)急電源并發(fā)出電源故障報(bào)警。
“色環(huán)電阻”占據(jù)著電阻器元件的主流地位?！吧h(huán)電阻”顧名思義，就是在電阻器上用不同顏色的環(huán)來表示電阻的規(guī)格。四環(huán)電阻，一般是（）電阻，用（）個(gè)色環(huán)來表示阻值，用（）個(gè)色環(huán)表示誤差。
若整步表指針逆時(shí)針旋轉(zhuǎn)，則說明（）。
電氣控制設(shè)備控制回路的（）起到設(shè)備的綜合保護(hù)。
火災(zāi)探測(cè)系統(tǒng)的功能測(cè)試與真實(shí)火警的區(qū)別是（）。
隨著蓄電池充放電次數(shù)的增加，水分逐漸減少，由此導(dǎo)致蓄電池將出現(xiàn)下列情況（）。
電氣控制設(shè)備主回路的斷路器和接觸器選型電流是很據(jù)（）來確定的。
船舶配電板上大多裝有絕緣指示燈以監(jiān)視（）的單相接地。