A.過原點(diǎn)的直線
B.不過原點(diǎn)的直線
C.正弦曲線
D.余弦曲線
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A.頻差；功率
B.頻差；電壓
C.頻率；功率
D.頻率；電壓
A.報(bào)警
B.限幅
C.運(yùn)算
D.保護(hù)
A.虛有差法
B.主調(diào)發(fā)電機(jī)法
C.負(fù)載擾動(dòng)法
D.基準(zhǔn)勵(lì)磁法
A.轉(zhuǎn)速粗調(diào)；轉(zhuǎn)速精調(diào)
B.轉(zhuǎn)速；頻率
C.頻率；轉(zhuǎn)速
D.頻率粗調(diào)；頻率精調(diào)
A.單片機(jī)
B.伺服電動(dòng)機(jī)
C.電磁閥
D.飛輪機(jī)構(gòu)
最新試題
航行燈應(yīng)提供2路AC220V電源，兩路電源分別由主配電板和應(yīng)急配電板（）供電，當(dāng)主配電板失電時(shí)，（）轉(zhuǎn)換到應(yīng)急電源并發(fā)出電源故障報(bào)警。
若整步表指針逆時(shí)針旋轉(zhuǎn)，則說明（）。
船舶發(fā)電機(jī)單機(jī)運(yùn)行中發(fā)生某重要負(fù)載單相接地故障，則該發(fā)電機(jī)的主開關(guān)（）
在分路是火災(zāi)自動(dòng)報(bào)警系統(tǒng)中，某一分路中的（）將不會(huì)導(dǎo)致該分路癱瘓。
“色環(huán)電阻”占據(jù)著電阻器元件的主流地位?！吧h(huán)電阻”顧名思義，就是在電阻器上用不同顏色的環(huán)來表示電阻的規(guī)格。四環(huán)電阻，一般是（）電阻，用（）個(gè)色環(huán)來表示阻值，用（）個(gè)色環(huán)表示誤差。
火災(zāi)探測系統(tǒng)在進(jìn)行火警功能測試時(shí)，將選擇開關(guān)置于測試位，系統(tǒng)應(yīng)（）。
實(shí)船并車時(shí)要求整步表指針最好向“快”方向旋轉(zhuǎn)，因?yàn)椋ǎ?/p>
下列（）情況下，不宜使用熱繼電器作過載保護(hù)。
（）功能是機(jī)艙監(jiān)視與報(bào)警系統(tǒng)最根本的功能。
對(duì)于已經(jīng)并聯(lián)運(yùn)行一段時(shí)間的兩臺(tái)發(fā)電機(jī)組，不正確的說法是（）