單項(xiàng)選擇題城市市區(qū)公共汽車與電車主要線路的長(zhǎng)度為（）宜；快速軌道交通的線路長(zhǎng)度不宜大于（）的行程。
A.6~8km；20min
B.7~9km；30min
C.8~12km；40min
D.9~15km；50min
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1.單項(xiàng)選擇題地鐵的單項(xiàng)通行能力范圍為（）人次/小時(shí)
A.3000-5000
B.5000-15000
C.15000-30000
D.30000-60000
2.單項(xiàng)選擇題公共交通車站服務(wù)面積以300m半徑計(jì)算，不得小于城市用地面積的（）；以500m半徑計(jì)算，不得小于（）。
A.50%，90%
B.60%，90%
C.50%，85
D.60%，85%
3.單項(xiàng)選擇題城市道路交通規(guī)劃應(yīng)以（）的交通規(guī)劃為主，處理好市際交通與市內(nèi)交通的銜接、市域范圍的城鎮(zhèn)與中心城市的交通聯(lián)系。
A.市區(qū)
B.城市中
C.整個(gè)城市
D.城市中心地帶
4.單項(xiàng)選擇題城市公共交通車站同向換乘距離不應(yīng)大于50m，異向換乘距離不應(yīng)大于（）
A.50m
B.70m
C.100m
D.150m
最新試題
按照交通流內(nèi)部的運(yùn)行條件及其對(duì)駕駛員和乘客產(chǎn)生的感受，交通流可分為（）。
題型：多項(xiàng)選擇題
?如何判斷回歸模型擬合效果好不好？（）
題型：多項(xiàng)選擇題
?關(guān)于轉(zhuǎn)移曲線模型的描述中正確的有：（）
題型：多項(xiàng)選擇題
?全壽命周期分析過(guò)程順序正確的是：（）?1.確定備選設(shè)計(jì)方案階段及成本分析階段2.定義分析范圍?3.計(jì)算凈現(xiàn)值和績(jī)效指標(biāo)?4.分析結(jié)果，進(jìn)行風(fēng)險(xiǎn)分析，選擇最優(yōu)方案
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
交通規(guī)劃的發(fā)展進(jìn)程包括（）。
題型：多項(xiàng)選擇題
交通規(guī)劃的目標(biāo)中，應(yīng)該重點(diǎn)關(guān)注哪兩個(gè)方面？（）
題型：多項(xiàng)選擇題
根據(jù)《公路工程技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)》，機(jī)動(dòng)車分為（）。
題型：多項(xiàng)選擇題
?關(guān)于轉(zhuǎn)移曲線模型的描述中正確的有：（）
題型：多項(xiàng)選擇題
?非集計(jì)與集計(jì)模型區(qū)別說(shuō)法正確的是（）。
題型：多項(xiàng)選擇題
?交通小區(qū)的作用有（）。
題型：多項(xiàng)選擇題