問(wèn)答題手動(dòng)鋸割工件發(fā)生鋸條折斷的主要原因有哪些？
您可能感興趣的試卷
你可能感興趣的試題
1.問(wèn)答題銼削時(shí)怎樣在虎鉗上夾持工件？
2.問(wèn)答題銼銷時(shí)怎樣選擇銼刀的粗細(xì)？
3.問(wèn)答題怎樣在平臺(tái)上鏨切分割較大面積的板料？
4.問(wèn)答題劃線找正的目的有哪三點(diǎn)？
5.問(wèn)答題劃線的基準(zhǔn)選擇有哪三種類型？
最新試題
轉(zhuǎn)向架組成后，鋼軌內(nèi)側(cè)各垂下品與軌面最小距離為（）
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
一般的劃線精度為（）
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
16號(hào)車鉤鉤身斷面近似（），減少了鉤身與車鉤支撐座之間的轉(zhuǎn)動(dòng)阻力。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
17號(hào)鉤尾框前端內(nèi)腔磨耗大于（）時(shí)，須堆焊后磨平。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
轉(zhuǎn)K6型承載鞍頂面磨耗超過(guò)（）時(shí)須更換。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
單元組合式車窗活動(dòng)開(kāi)啟力：車窗裝于車體后不大于（）
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
單元組合式車窗活動(dòng)開(kāi)啟力：車窗組成后不大于（）
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
17號(hào)車鉤鉤尾端球面兩側(cè)設(shè)有（），在改善車鉤曲線通過(guò)性能的同時(shí)，可使車鈞在運(yùn)行中經(jīng)常保持正位。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
轉(zhuǎn)K6型承載鞍頂面偏磨大于（）耐須加工。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
轉(zhuǎn)K6型承載鞍鞍面徑向（半徑）磨耗大于（）時(shí)須更換。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題