多項(xiàng)選擇題（）當(dāng)連續(xù)陡坡由幾個(gè)不同坡度值的坡段組合而成時(shí)，應(yīng)對縱坡長度受限制的路段采用平均坡度進(jìn)行驗(yàn)算。

A.高速公路
B.一級公路
C.二級公路
D.四級公路


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1.多項(xiàng)選擇題服務(wù)水平的評價(jià)指標(biāo)有（）。

A.車輛行駛時(shí)的自由程度
B.交通受阻或受干擾的程度
C.行駛速度和運(yùn)行時(shí)間
D.以上都不是

2.多項(xiàng)選擇題凸形豎曲線極限最小半徑確定的考慮因素包括（）。

A.緩和沖擊
B.經(jīng)行時(shí)間不宜過短
C.滿足視距的要求
D.前燈照射距離要求

3.多項(xiàng)選擇題最大縱坡的影響因素（）。

A.汽車的動(dòng)力特性
B.道路等級
C.自然條件
D.縱坡度大小的優(yōu)劣

4.多項(xiàng)選擇題關(guān)于合稱坡度的控制作用說法（）正確的是。

A.當(dāng)陡坡與小半徑平曲線重合時(shí)，在條件許可的情況下，以采用較小的合成坡度為宜
B.冬季路面有積雪結(jié)冰的地區(qū)，其合成坡度必須小于8%
C.自然橫坡較陡峻的傍山路段，其合成坡度必須小于8%
D.非汽車交通比率高的路段，其合成坡度必須小于8%