單項選擇題尖軌與基本軌（心軌和翼軌）應(yīng)達到靜態(tài)宏觀密貼，密貼段牽引點處尖軌和基本軌，心軌和翼軌有（）及其以上間隙時，道岔不能鎖閉和接通道岔表示。
A.3mm
B.4mm
C.5mm
D.6mm
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1.單項選擇題道岔表示桿的銷孔曠量應(yīng)不大于（）mm，其余部位的銷孔曠量應(yīng)不大于（）mm。
A.2；1
B.1；0.5
C.0.5；1
D.1；2
2.單項選擇題分動外鎖閉道岔各牽引點的鎖閉桿、表示桿的兩端與基本軌或中心線的垂直偏差不大于（）mm。
A.5
B.10
C.15
D.20
3.單項選擇題分動外鎖閉道岔各牽引點定反位鎖閉量偏差應(yīng)不大于（）mm。
A.1
B.2
C.3
D.4
4.單項選擇題分動外鎖閉道岔的鎖閉量指的是（）。
A.轉(zhuǎn)轍機動作桿伸出距離
B.鎖鉤與鎖閉桿凸臺相重疊距離
C.鎖閉桿動作距離
D.鎖勾伸出鎖閉框的距離
5.單項選擇題道岔各類連接銷、開口銷齊全，開口銷劈開角度應(yīng)＞（）。
A.45°
B.60°
C.90°
D.120°
最新試題
通過分析道岔動作電流曲線，發(fā)現(xiàn)結(jié)束時無小臺階。初步判斷是道岔缺口檢查柱未落槽（卡缺口），或二極管支路開路。
題型：判斷題
固定閉塞、移動閉塞和準(zhǔn)移動閉塞的核心區(qū)別在于需要設(shè)置的防護區(qū)段長短不同。
題型：判斷題
三點解鎖法：指通過三點的空閑占用狀態(tài)，來判斷三點能否正常解鎖的方法。
題型：判斷題
調(diào)整調(diào)整板上的螺絲，當(dāng)順時針緊固螺絲時，將使得動接點打入深度變深。
題型：判斷題
照成轉(zhuǎn)轍機卡缺口原因有（）。
題型：多項選擇題
測量點燈單元I次側(cè)的電壓，標(biāo)準(zhǔn)值為（）VAC
題型：單項選擇題
ATS子系統(tǒng)在各車站通過（）串行接口連接到DTI。
題型：多項選擇題
在站臺布置（）個ATO無源應(yīng)答器，滿足沿列車運行方向?qū)崿F(xiàn)ATO駕駛模式下+/-50cm的停車精度要求。
題型：單項選擇題
根據(jù)列車運行方向，在道岔區(qū)域前方布置道岔防護信號機，一般采用三顯示信號機。防護信號機布置在岔尖計軸前（）m處
題型：單項選擇題
微機監(jiān)測主要監(jiān)測對象有（）
題型：多項選擇題