問答題為什么預(yù)應(yīng)力鋼筋的張拉控制應(yīng)力不能過高?
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采用振動法測量索力時,測量系統(tǒng)一般由()組成。
題型:多項選擇題
符合下列哪些條件的橋梁,除應(yīng)測試結(jié)構(gòu)的動態(tài)響應(yīng)外,還宜測試結(jié)構(gòu)的自振特性。橋梁自振特性可采用環(huán)境激勵法?()
題型:多項選擇題
靜載試驗數(shù)據(jù)分析時應(yīng)繪制哪些試驗曲線?()
題型:多項選擇題
動載試驗測試信號應(yīng)進(jìn)行()預(yù)處理。
題型:多項選擇題
依據(jù)《公路橋梁荷載試驗規(guī)程》規(guī)定,連續(xù)剛構(gòu)橋靜載試驗主要試驗工況有()
題型:多項選擇題
襯砌結(jié)構(gòu)收斂變形宜采用()。
題型:多項選擇題
某預(yù)應(yīng)力混凝土T梁橋遭受火災(zāi)后,開展檢測評定,現(xiàn)場混凝土強(qiáng)度檢測除采用回彈法外,還需進(jìn)行取芯檢測,最后修正得到混凝土實際強(qiáng)度,檢測時需要收集的資料至少應(yīng)包括()。
題型:多項選擇題
斜拉橋靜載試驗時,加載工況主要有()。
題型:多項選擇題
加固或改建后的橋梁荷載試驗時,以下描述正確的是()。
題型:多項選擇題
下列對動載試驗數(shù)據(jù)分析描述正確的是()。
題型:多項選擇題