A.車輛段
B.車輛處
C.鐵道部
D.鐵路局
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A.車輛段
B.車輛處
C.鐵道部
D.鐵路局
A.車輛段
B.車輛處
C.鐵道部
D.鐵路局
A.路局
B.探測站
C.列檢作業(yè)場
D.鐵道部
A.運(yùn)用維修
B.段修
C.修輔
D.廠修
A.漏修率
B.漏檢率
C.誤報(bào)率
D.準(zhǔn)確率
最新試題
嚴(yán)禁在計(jì)算機(jī)上玩電腦游戲也是預(yù)防病毒的一種手段。
動態(tài)檢車人員在計(jì)算機(jī)上使用無關(guān)軟件發(fā)生病毒感染列動態(tài)檢車員責(zé)任。
TFDS系統(tǒng)檢測的列車速度范圍是5-120km/h。
TFDS動態(tài)檢車員進(jìn)行動態(tài)檢查時(shí),互鉤差部位采用“V字”檢查法。
動態(tài)檢車員發(fā)現(xiàn)制動梁支柱圓銷、開口銷丟失故障時(shí)應(yīng)進(jìn)行攔停處理。
動態(tài)檢車員發(fā)現(xiàn)互鉤差超限故障時(shí)可以放行。
動態(tài)檢車員檢查發(fā)現(xiàn)TFDS圖片異常無法正常作業(yè)時(shí)要及時(shí)報(bào)告車間值班干部。
TPDS系統(tǒng)可以對貨物列車貨車超載、偏載、運(yùn)行狀態(tài)如脫軌系數(shù)、輪重減載率和輪對踏面故障情況進(jìn)行全面檢測。
動態(tài)檢車員發(fā)現(xiàn)軸端螺栓折斷、丟失故障故障時(shí)應(yīng)進(jìn)行攔停處理。
動態(tài)檢車員發(fā)現(xiàn)配件脫落或離開正常位置危及行車安全故障時(shí)應(yīng)進(jìn)行攔停處理。