有人認(rèn)為試圖通過(guò)收費(fèi)來(lái)治堵，不但是一種典型的“懶政思維”，還會(huì)加劇社會(huì)不公。但請(qǐng)?jiān)O(shè)想一下，大城市機(jī)動(dòng)車保有量動(dòng)輒以幾百萬(wàn)輛計(jì)，而常住人口數(shù)量卻有兩三千萬(wàn)。如果以此推論，對(duì)生活在大城市中卻沒(méi)有車的老百姓而言，無(wú)論是公務(wù)車還是私家車的存在，本就影響了他們正常的出行。因此，從解決公共交通擁堵的立場(chǎng)出發(fā)，提高私家車的使用成本與限制公務(wù)車的出行都具有現(xiàn)實(shí)的合理性。從上面這段文字可以看出，作者對(duì)收取擁堵費(fèi)的態(tài)度是（）。

文中寫了作者對(duì)著溪水哭笑和跟著蛤蟆跳的兩個(gè)細(xì)節(jié)，它們的作用是什么？

副校長(zhǎng)：我主張王老師和邱老師中至多有一人可以被推薦為國(guó)家級(jí)教學(xué)名師候選人。校長(zhǎng)：我不同意。以下哪項(xiàng)最準(zhǔn)確地表達(dá)了校長(zhǎng)的意見？（）

加拿大研究人員對(duì)北美不同地區(qū)平均年齡29歲的308位志愿者（其中198位是女性）進(jìn)行了調(diào)查，結(jié)果發(fā)現(xiàn)，50.7%的人有互聯(lián)網(wǎng)拖延癥，而且上網(wǎng)時(shí)間的47%不是用來(lái)工作，而是用來(lái)拖延工作，研究表明：白領(lǐng)的拖延情況，比藍(lán)領(lǐng)更嚴(yán)重，被雇傭白領(lǐng)比自由經(jīng)營(yíng)的白領(lǐng)更嚴(yán)重，雇傭情況下，下級(jí)比上級(jí)拖延情況更嚴(yán)重，如果人們對(duì)成功的確定性大或者容易轉(zhuǎn)移注意力就更容易拖延，而令人愉悅的工作、更直接的回報(bào)、更大的機(jī)會(huì)，會(huì)讓人有動(dòng)力完成得更快。根據(jù)這段文字以下最不容易患互聯(lián)網(wǎng)拖延癥的一項(xiàng)是（）。

請(qǐng)概括作者想要表達(dá)的中心思想。

把數(shù)學(xué)和語(yǔ)言學(xué)這兩門差別很大的學(xué)科聯(lián)系起來(lái)的強(qiáng)有力的紐帶，是語(yǔ)言通信技術(shù)和電子計(jì)算機(jī)。前者實(shí)現(xiàn)了語(yǔ)言符號(hào)的遠(yuǎn)距離傳輸和轉(zhuǎn)換，后者則用數(shù)字化的快速運(yùn)算來(lái)處理非數(shù)值符號(hào)——語(yǔ)言。20世紀(jì)以來(lái)科學(xué)發(fā)展日新月異的要求，使數(shù)學(xué)的領(lǐng)域空前地?cái)U(kuò)展了，語(yǔ)言學(xué)的領(lǐng)域也空前地?cái)U(kuò)展了。它們都擴(kuò)展到以符號(hào)系統(tǒng)為主要研究對(duì)象，因而就發(fā)現(xiàn)了共同的邊界，并且彼此滲透。于是，一門新興的邊緣科學(xué)——數(shù)學(xué)語(yǔ)言學(xué)應(yīng)運(yùn)而生了。上面文段中“共同的邊界”所指的應(yīng)是（）。

汽車銷售員喬·吉拉德的推銷方式有點(diǎn)與眾不同，他會(huì)做一些在別人看來(lái)費(fèi)力不討好的事。例如，他的1萬(wàn)多名顧客每個(gè)月都會(huì)收到他寄來(lái)的問(wèn)候卡，上面永遠(yuǎn)只有這樣一句話：“我喜歡你。”除此之外，別無(wú)他語(yǔ)，也別無(wú)他物。這樣一種不可思議的方法幫助喬平均每天賣出5輛車，創(chuàng)造出連續(xù)12年銷售第一的奇跡，被吉尼斯世界紀(jì)錄稱為“世界上最了不起的賣車人”。喬·吉拉德運(yùn)用的最獨(dú)特銷售“秘訣”是（）。

結(jié)合文段，分析作者說(shuō)：“在人類頗為自得地認(rèn)為自己偉大時(shí)，卻不知道自己可能比那些在他們眼里微不足道的生物還要可悲可嘆”是什么意思？

中國(guó)老百姓無(wú)論怎樣窮、怎樣苦，也往往要從牙縫里擠出錢來(lái)，供孩子上學(xué)念書。他們很清楚只有這樣才可能從根本上改變命運(yùn)，才可能擁有未來(lái)。運(yùn)用到國(guó)家政策層面，毫無(wú)疑問(wèn)，教育只應(yīng)該是公益事業(yè)，是燒錢的事業(yè)。這句話中“燒錢的事業(yè)”可以理解為（）。

結(jié)合全文，說(shuō)說(shuō)“精神的天空”具體指什么？