有人認(rèn)為試圖通過(guò)收費(fèi)來(lái)治堵，不但是一種典型的“懶政思維”，還會(huì)加劇社會(huì)不公。但請(qǐng)?jiān)O(shè)想一下，大城市機(jī)動(dòng)車(chē)保有量動(dòng)輒以幾百萬(wàn)輛計(jì)，而常住人口數(shù)量卻有兩三千萬(wàn)。如果以此推論，對(duì)生活在大城市中卻沒(méi)有車(chē)的老百姓而言，無(wú)論是公務(wù)車(chē)還是私家車(chē)的存在，本就影響了他們正常的出行。因此，從解決公共交通擁堵的立場(chǎng)出發(fā)，提高私家車(chē)的使用成本與限制公務(wù)車(chē)的出行都具有現(xiàn)實(shí)的合理性。從上面這段文字可以看出，作者對(duì)收取擁堵費(fèi)的態(tài)度是（）。

文中寫(xiě)了作者對(duì)著溪水哭笑和跟著蛤蟆跳的兩個(gè)細(xì)節(jié)，它們的作用是什么？

“人類(lèi)并不孤獨(dú)，在宇宙中處處是我們的弟兄?！逼渲?，“我們的弟兄”指什么？為什么稱(chēng)之為“弟兄”？

文章圍繞“鑰匙”而展開(kāi)，那么“鑰匙”在文章中有哪些含義？

德國(guó)兩家公司生產(chǎn)出一種水下計(jì)算機(jī)。這種計(jì)算機(jī)使?jié)撍畣T有可能在水下就能把獲得的數(shù)據(jù)輸入計(jì)算機(jī)，不必浮出水面。水下計(jì)算機(jī)可用于檢查海上石油平臺(tái)、輸油管道、船體，也可以用來(lái)操縱機(jī)器人。水下計(jì)算機(jī)的優(yōu)點(diǎn)是（）。

文章最后一段，作者說(shuō)“交出去的鑰匙上，像是綴滿了珠鉆，而它們卻是我在這人生旅途上奔波時(shí)的汗滴與淚滴?！弊髡呦胍磉_(dá)什么？談?wù)勀愕目捶ā?/p>

中國(guó)老百姓無(wú)論怎樣窮、怎樣苦，也往往要從牙縫里擠出錢(qián)來(lái)，供孩子上學(xué)念書(shū)。他們很清楚只有這樣才可能從根本上改變命運(yùn)，才可能擁有未來(lái)。運(yùn)用到國(guó)家政策層面，毫無(wú)疑問(wèn)，教育只應(yīng)該是公益事業(yè)，是燒錢(qián)的事業(yè)。這句話中“燒錢(qián)的事業(yè)”可以理解為（）。

加拿大研究人員對(duì)北美不同地區(qū)平均年齡29歲的308位志愿者（其中198位是女性）進(jìn)行了調(diào)查，結(jié)果發(fā)現(xiàn)，50.7%的人有互聯(lián)網(wǎng)拖延癥，而且上網(wǎng)時(shí)間的47%不是用來(lái)工作，而是用來(lái)拖延工作，研究表明：白領(lǐng)的拖延情況，比藍(lán)領(lǐng)更嚴(yán)重，被雇傭白領(lǐng)比自由經(jīng)營(yíng)的白領(lǐng)更嚴(yán)重，雇傭情況下，下級(jí)比上級(jí)拖延情況更嚴(yán)重，如果人們對(duì)成功的確定性大或者容易轉(zhuǎn)移注意力就更容易拖延，而令人愉悅的工作、更直接的回報(bào)、更大的機(jī)會(huì)，會(huì)讓人有動(dòng)力完成得更快。根據(jù)這段文字以下最不容易患互聯(lián)網(wǎng)拖延癥的一項(xiàng)是（）。

“我此刻記起《希臘羅馬偉人傳》作者普魯塔克的一句名言——最顯赫的業(yè)績(jī)不一定總能表示人們的美德或惡行。而往往一樁小事，一句話或一個(gè)笑談……更能清楚地顯示人物的性格的趨向。”下列最能準(zhǔn)確復(fù)述這句話意思的是（）。

低碳城市是一個(gè)新生事物，沒(méi)有現(xiàn)成可借鑒的模式。專(zhuān)家指出，對(duì)低碳經(jīng)濟(jì)的認(rèn)識(shí)問(wèn)題上，首先需要澄清“低碳等于貧困”、“低碳等于高成本”等誤區(qū)。低碳經(jīng)濟(jì)是在較高的文明發(fā)展水平下，出現(xiàn)的一種碳生產(chǎn)力水平較高、但人均碳排放水平較低的經(jīng)濟(jì)形態(tài)。在這個(gè)過(guò)程中，能源結(jié)構(gòu)的清潔化和資源稟賦起著決定性作用，單位產(chǎn)出所需要的能源消耗不斷下降。“這個(gè)過(guò)程”指的是（）。