A.預(yù)制拼裝
B.后澆段工藝控制
C.體系轉(zhuǎn)換工藝控制
D.后澆段收縮控制
E.臨時支座安裝與拆除控制
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A.墩身與承臺連接處混凝土裂縫控制
B.模板接縫錯臺控制
C.墩頂實心段混凝土裂縫控制
D.墩頂支座預(yù)埋件位置、數(shù)量控制
E.墩身錨固鋼筋預(yù)埋質(zhì)量控制
A.樁位坐標(biāo)控制
B.垂直度的控制
C.護(hù)筒埋深控制
D.水下混凝土的澆筑質(zhì)量
E.基底表面松散層的清理
A.基底地基承載力的檢測,確認(rèn)滿足設(shè)計要求
B.初始平面位置的控制
C.基底表面松散層的清理
D.大體積混凝土施工的防裂
E.及時澆筑墊層混凝土,減少基底暴露時間
A.瀝青材料檢查與試驗
B.瀝青混凝土的拌和、運輸及攤鋪溫度控制
C.瀝青混凝土配合比設(shè)計和試驗
D.瀝青混凝土施工機械設(shè)備配置與壓實方案
E.瀝青混凝土攤鋪厚度及水灰比的控制
A.混凝土材料的檢查與試驗
B.樁位坐標(biāo)控制
C.每層的松鋪厚度,路面橫坡
D.鋸縫時間和養(yǎng)生的掌握
E.分層壓實
最新試題
工程質(zhì)量檢驗評分應(yīng)以()為單元,采用百分制進(jìn)行。
水泥混凝土路面施工中常見質(zhì)量控制關(guān)鍵點包括()。
鋼筋籠接頭質(zhì)量如果存在問題將會對()施工質(zhì)量產(chǎn)生影響。
在主纜架設(shè)與防護(hù)施工檢測中,索股標(biāo)高誤差要求為()。
瀝青混凝土面層的實測項目中不包含()。
在隧道工程錨噴支護(hù)的質(zhì)量檢驗中,對于噴射混凝土抗壓強度的檢查,且配合比變更時,至少應(yīng)?。ǎ┰噳K進(jìn)行抗壓試驗。
對于不合格分項工程,經(jīng)返工滿足設(shè)計要求后評分值為78分,下列論述不正確的是()。
某承包人為趕工期,曾在雨中鋪筑瀝青混凝土,對于這個質(zhì)量缺陷應(yīng)采取的處理方法是()。
梁(板)預(yù)制實測項目中為關(guān)鍵實測項目的是梁(板)的()。
按照一般建設(shè)項目工程的劃分要求,下列屬于分項工程的是()。