A.單項工程
B.單位工程
C.分部工程
D.分項工程
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A.護筒埋深
B.泥漿指標(biāo)控制
C.沉淀厚度
D.鋼筋籠接頭質(zhì)量
A.60
B.65
C.75
D.80
A.合格、不合格
B.優(yōu)良、中、不合格
C.優(yōu)良、合格、不合格
D.中、不合格
A.裝飾
B.整修
C.返工
D.綜合處理
A.該分項按評分值90％計算后不合格
B.該分項大于75分合格
C.該分項評分值在計算分部得分時按90％計算
D.該分項評分值在評定分項工程時不按90％計算
A.整修
B.綜合處理辦法
C.返工
D.可以不做任何處理
A.集料的級配和石料的壓碎值
B.每層的松鋪厚度，橫坡
C.混凝土材料的檢查與試驗
D.基底地基承載力的確認(rèn)
A.分層法
B.調(diào)查表法
C.排列圖法
D.因果分析圖法
A.路基工程
B.路基土石方工程
C.小橋的基礎(chǔ)及下部結(jié)構(gòu)
D.涵洞、通道
A.平整度
B.彎沉值
C.強度
D.壓實度
最新試題
瀝青混凝土面層的實測項目中不包含（）。
在橋梁基礎(chǔ)工程施工中，常見的質(zhì)量控制點有（）。
在主纜架設(shè)與防護施工檢測中，索股標(biāo)高誤差要求為（）。
某承包人為趕工期，曾在雨中鋪筑瀝青混凝土，對于這個質(zhì)量缺陷應(yīng)采取的處理方法是（）。
梁（板）預(yù)制實測項目中為關(guān)鍵實測項目的是梁（板）的（）。
某施工單位在土方路基工程施工中設(shè)置了如下質(zhì)量控制關(guān)鍵點，正確的有（）。
在薄壁墩與實心墩施工中，其控制要點不同之處有（）。
鋼筋籠接頭質(zhì)量如果存在問題將會對（）施工質(zhì)量產(chǎn)生影響。
按照現(xiàn)行公路工程質(zhì)量檢驗評定標(biāo)準(zhǔn)，在懸臂拼裝梁施工過程中，橋梁的軸線偏位檢查頻率是（）。
工程質(zhì)量檢驗評分應(yīng)以（）為單元，采用百分制進行。