消防隊隊長一般由三副或水手長擔任。

污染損害的法律責任屬結果責任制。

不正確的貨物裝卸、壓載操作以及自由液面的影響也能造成船舶嚴重橫傾。

污染損害的法律責任屬于結果責任制。

大船使用的堵漏毯用鋼絲繩或鐵鏈作邊綱，中部可輔以小號鋼絲繩作經(jīng)緯，用至少兩層帆布作面縫制而成。

堵漏時，應在能控制船位的前提下考慮減速或停車，盡可能將破洞置于上風，以方便應急操作。

從事國際航行的干貨船無需配備“油污應急計劃”。

在消防應變過程中，隔離隊隊長一般由輪助或木匠擔任。

船舶在戰(zhàn)區(qū)因戰(zhàn)爭導致緊急事故的發(fā)生，船員不必采取應急行動，但必須做好詳細記錄。

“船上油污應急計劃”必須用船員的工作語言寫成。