在消防應(yīng)變過程中，現(xiàn)場指揮一般由大副擔(dān)任。

火災(zāi)應(yīng)急中，一般把人員分成三個隊，即消防隊、隔離隊和救護隊。

僅有從事國際航行的150總噸及以上的油輪才要求配有“油污應(yīng)急計劃”。

污染損害的法律責(zé)任屬結(jié)果責(zé)任制。

船舶漏損進水，大管輪一般為現(xiàn)場指揮。

使用堵漏毯時，底索應(yīng)有足夠的長度繞過船底，與前張索、后張素、控制索配合使堵漏毯覆蓋于破洞處。

船舶在戰(zhàn)區(qū)因戰(zhàn)爭導(dǎo)致消防、堵漏、人員落水、棄船、油污等應(yīng)急事項時，可按應(yīng)急計劃進行。

在消防應(yīng)變過程中，隔離隊隊長一般由輪助或木匠擔(dān)任。

從事國際航行的干貨船無需配備“油污應(yīng)急計劃”。

堵漏時，應(yīng)在能控制船位的前提下考慮減速或停車，盡可能將破洞置于上風(fēng)，以方便應(yīng)急操作。