不正確的貨物裝卸、壓載操作以及自由液面的影響也能造成船舶嚴重橫傾。

船舶漏損進水，大管輪一般為現(xiàn)場指揮。

為了船舶安全或為了救助海上人命所致排油，船長也應立即向沿海國報告。

船舶一旦發(fā)生污染情事，應迅速報告有關當局，經批準方可采取控制污染措施。

船舶應急是否成功依賴于訓練有素的人員，完備的應急設施和器材，高效的應急方案，正確的指揮和良好的群體協(xié)同。

船舶碰撞事故，大部分是由于海上特殊環(huán)境的客觀原因造成的。

油污事件中聯(lián)系人名單包括沿海國聯(lián)系人、港口聯(lián)系人和船舶利益方聯(lián)系人。

船舶是船員和旅客的最好生存基地，用救生艇筏在海上漂浮求生是在不得已時的選擇。

船舶在戰(zhàn)區(qū)因戰(zhàn)爭導致消防、堵漏、人員落水、棄船、油污等應急事項時，可按應急計劃進行。

船舶一旦發(fā)生污染，不論船方是否有過失，一概按污染損害后果承擔法律責任。