單項選擇題關于碰撞應急說法錯誤的是()
A.臨近碰撞,應迅速發(fā)警報召集船員應急
B.船長督促大副、輪機長查明破損情況,組織應急
C.一船撞入對方船體時應迅速脫開,以便查明破損情況
D.輪機長負責機艙內(nèi)的損害控制
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1.單項選擇題滅火中積水過多的首要危害為()
A.造成水濕貨損
B.造成人員行動不便
C.導致船舶穩(wěn)性惡化
2.多項選擇題成功的應急依賴于()
A.訓練有素的人員
B.高效率的應急預案
C.完備的應急設施和器材
3.多項選擇題下列屬于個人安全與社會責任培訓的內(nèi)容是()
A.MARPOL公約的基本要求
B.安全作業(yè)方法
C.船舶穩(wěn)性及貨物配載
D.船上人際關系
4.多項選擇題船員作為個體在社會中生存和發(fā)展的基本需要和保證是()
A.良好的職業(yè)道德
B.強烈的社會責任感
C. 高水準的個人安全常識、知識和技能
5.多項選擇題個人安全與社會責任培訓的目的是()
A.提高船員的基本素質(zhì)和專業(yè)技術(shù)技能
B.增強船員的社會責任感和使命感
C.保障水上人命和財產(chǎn)的安全
最新試題
國際社會形成了“以人為本”的共識,即全面地重視人的基本素質(zhì)提高和安全管理。
題型:判斷題
船員日常安全教育的手段是()。
題型:單項選擇題
安全教育的主要內(nèi)容包括法制、思想政治、勞動紀律、安全方針和安全知識、安全技能訓練、安全正反典型等教育。
題型:判斷題
人為因素是造成安全和污染事故的主要原因。
題型:判斷題
有效地組織和激勵船員,酌情處理有關事務,是船上安全管理能否成功的關鍵所在。
題型:判斷題
一般地,船員組織系統(tǒng)分為甲板部、輪機部。
題型:判斷題
三管輪屬于()責任級別。
題型:單項選擇題
下列不是安全性評估的通常方法是()。
題型:單項選擇題
下列屬于安全教育的主要內(nèi)容的是()。①安全知識教育、安全技能教育②勞動紀律教育
題型:單項選擇題
下列()是安全教育的主要內(nèi)容。
題型:單項選擇題