車統(tǒng)-81按適用范圍分為車統(tǒng)-81A和車統(tǒng)-81B，其中車統(tǒng)-81A統(tǒng)計列車隊（）故障。保存電子臺賬。

（）系指事故原因、責任尚未查清，需待認定的情況。

凡承擔的客、貨運量和車流組織主要為一定得區(qū)域范圍服務的樞紐都屬于（）鐵路樞紐。

由車輪70mm基線向上（）處，輪緣內外側距離為輪緣厚度。

（）是指利用壓縮空氣作為控制制動的介質，并作為產生制動力的原動力的制動機。

車輛縱向是指車輛位于平直線路時，沿車輛（）的連接牽引方向。

人工檢查發(fā)現的同類故障輛（件）數：不包括（）不可視部位。

基礎制動裝置的作用是把制動缸活塞上的推力（）以后平均地傳給各個閘瓦，使之壓緊車輪而產生制動作用。

車輛空車時，抑制盤座落在支架的導管（），作為空車時傳感閥稱重的基準。

制動時調整閥受來自120閥制動孔的壓力空氣、來自傳感閥降壓風缸的壓力空氣和進入制動缸的壓力空氣共同作用來控制（）的空氣壓力，最終與降壓風缸的壓力空氣相平衡。