A.將不合格的零件挑選出來
B.豪華型和舒適性內(nèi)飾板的顏色不同
C.基本型不需要安裝這個(gè)零件
D.豪華型要多焊接3個(gè)焊點(diǎn)
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A.裝配油泵
B.物料接收
C.離線返修
D.吊裝CVT
A.返修工作
B.在線檢驗(yàn)
C.物流配送
D.設(shè)備維修
A.步行拿取零件
B.安裝零件
C.打螺釘將零件緊固
D.對(duì)劃傷進(jìn)行返修
A.焊接零件的時(shí)間
B.等待機(jī)器運(yùn)行的時(shí)間
C.裝配零件的時(shí)間
D.質(zhì)量檢驗(yàn)工作的時(shí)間
A.質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)發(fā)生變更
B.下達(dá)PAA(生產(chǎn)措施授權(quán))
C.下達(dá)EWO(工程工作指令)
D.操作改進(jìn)后
最新試題
總裝車間員工比要求多打一次扭力屬于哪種浪費(fèi)()。
質(zhì)量確認(rèn)站是通過什么載體將發(fā)現(xiàn)的問題傳遞給車間()。
在7鉆流程中,由車間負(fù)責(zé)分析的有()。
在SGMW,手搬料箱重量的上限是()。
班組長(zhǎng)、工段長(zhǎng)至少每月對(duì)SOS以及線平衡墻進(jìn)行一次審核,確保它們的一致性和有效性,并進(jìn)行改進(jìn)。
SOS/JES、STS/TIS的更改不能夠采用涂改的形式進(jìn)行,而是要以劃改、增加、刪除、換頁(yè)和換版的方式進(jìn)行。
員工只需要把SOS里面的要素步驟做完就可以了,順序顛倒一下也無所謂的。
人機(jī)工程問題1天內(nèi)無法解決,而在2天內(nèi)可以解決時(shí),該問題最高應(yīng)該升級(jí)到()。
SOS的《安全、質(zhì)量事故記錄表》只需保留一年之內(nèi)的信息。
70%(黃色線)的定義是CT時(shí)間的70%。