通過(guò)光標(biāo)查詢功能,航海人員可以獲取海圖的()信息。
①ENC單元名稱
②ENC自動(dòng)更新記錄
③ENC發(fā)行日期
④手動(dòng)改正記錄
A.①②③④
B.①②③
C.①③
D.②③
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關(guān)于ECDIS使用傳統(tǒng)符號(hào)顯示時(shí),下列說(shuō)法正確的是()
①顯示速度快,符號(hào)簡(jiǎn)潔清晰
②在夜晚顯示背景下顯示時(shí),符號(hào)清晰度差
③符合航海習(xí)慣,符號(hào)代表的物標(biāo)明確且易于識(shí)別
A.①②③
B.①③
C.②③
D.③
A.根據(jù)駕駛臺(tái)的光線條件,調(diào)整ECDIS的顯示背景
B.根據(jù)系統(tǒng)默認(rèn)設(shè)置,使用30m等深線作為安全等深線
C.根據(jù)航行水域,選擇海圖顯示的信息
D.根據(jù)航行水域,適當(dāng)調(diào)整ECDIS的安全參數(shù)
A.電子海圖的符號(hào)與紙海圖的符號(hào)是完全一致的
B.受屏幕尺寸的限制,電子海圖難以達(dá)到像紙海圖一樣整幅海圖的顯示效果
C.除海圖信息外,電子海圖還可包含紙海圖沒(méi)有的補(bǔ)充信息
D.電子海圖可根據(jù)需要顯示海圖信息和補(bǔ)充信息
A.基礎(chǔ)顯示
B.標(biāo)準(zhǔn)顯示
C.所有其他信息
D.黃昏背景顯示
A.本船位置使用的坐標(biāo)系與電子海圖坐標(biāo)系是兩個(gè)相互獨(dú)立的坐標(biāo)系,二者可能不同,此時(shí)要注意船位修正
B.顯示的船位與電子海圖的位置所用的坐標(biāo)系肯定是一樣的,不用修正
C.ECDIS自動(dòng)根據(jù)位置傳感器信號(hào)并校正后顯示在電子海圖上,可以不考慮坐標(biāo)系不同的影響
D.在ECDIS中修正本船的經(jīng)緯度后,在以后的航行中不得更改此修正
最新試題
當(dāng)兩艘機(jī)動(dòng)船在相反或接近相反的航向上相遇致有構(gòu)成碰撞危險(xiǎn)時(shí),兩船處于()
下列關(guān)于羅經(jīng)點(diǎn)表示方位表述正確的是()
航次命令是指()關(guān)于下一航次船舶運(yùn)輸任務(wù)的指示。
以真北線為基準(zhǔn),()的角度稱為真航向。
下列關(guān)于“船舶定位位置線”的說(shuō)法,正確的是()
低壓槽是由()壓向外延伸出來(lái)的狹長(zhǎng)區(qū)域,或由一組未閉合的等壓線向氣壓較()的一方凸出的部分。
運(yùn)動(dòng)中的船舶,()在較短的時(shí)間內(nèi)所取得的轉(zhuǎn)船速率(轉(zhuǎn)頭速率)的大小稱為舵效。
霧是影響能見(jiàn)度的主要因素,其形成條件不包括()
()表示空氣中的水汽含量到達(dá)飽和時(shí)的空氣溫度。
()在水平方向上把地球平分成北半球和南半球。