A、滑動
B、旋轉
C、固定
D、搖動
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A、110~160mm
B、115~135mm
C、130~180mm
D、85~135mm
A、置于空車位
B、置于重車位
C、不限
D、根據(jù)要求隨時調(diào)整
A、變大
B、變小
C、不變
D、大或小取決于閘瓦與踏面間的間隙
A、提速輪對
B、減重輪對
C、提速且減重輪對
D、RD2型輪對
A、壓縮空氣的絕對壓強
B、壓縮空氣的絕對壓強加上大氣壓
C、壓縮空氣的絕對壓強減去大氣壓
D、壓縮空氣的絕對壓強與大氣壓的比值
最新試題
鐵路貨車安全防范系統(tǒng)攔停甩車通知卡是鐵路貨車安全防范系統(tǒng)報警需要立即攔?;蚯胺秸就\嚂r,室內(nèi)檢車員與列車調(diào)度員辦理攔停手續(xù),記錄攔停車次、編組輛數(shù)、故障輛序、處置要求等信息的單據(jù)。
HMIS可根據(jù)需要查詢各種原始技術數(shù)據(jù)和統(tǒng)計分析數(shù)據(jù)。
車輪踏面安全搭載量不足可能導致車輛脫軌。
帶有車統(tǒng)-26的車輛,送到施修地點時,車輛段應立即填發(fā)車統(tǒng)-23。
《TPDS發(fā)現(xiàn)踏面損傷故障記錄簿》是列檢作業(yè)場記錄TPDS預報的車輪踏面損傷故障及現(xiàn)場檢查確認等信息的管理臺賬。
《車統(tǒng)-81》為檢車員工作手冊。
《運用作業(yè)場檢修車統(tǒng)計簿》是行車安全信息及愛車信息等內(nèi)容的臺賬。
各種運輸生產(chǎn)用色票、票據(jù)、臺賬需要復寫的票據(jù)應保證每聯(lián)字跡清晰。
《鐵路局超偏載集中監(jiān)控統(tǒng)計報表》信息來源主要由鐵路貨車安全防范系統(tǒng)等提供,信息系統(tǒng)生成。
貨車車輛必須有履歷簿,如沒有履歷簿的車輛不能運行。